сброс воздуха с тормозной системы то по норме то зашкаливает за 10 комп показывает инс
Регулятор смотреть надо.Уже обсуждалось.Старайся не плодить темы.Ответы на подавляющее большинство вопросов уже есть на форуме.
Пример:
MERCEDES
модель 817L
год 2000
----------------------------------------------------------
Блок подготовки воздуха (осушитель и защитный клапан):
MERCEDES, A 001 431 81 15, (A0014318115)
WABCO, 932 500 006 0, (9325000060)
MERCEDES, A 001 431 78 15, (A0014317815)
KNORR-BREMSE, ZB4512, II35531
----------------------------------------------------------
Осушитель / разгрузка
Технические характеристики:
сброс: 12 ±0.3 бар
закрытие сброса: 10.5 ±0.25 бар
аварийный клапан: 14.5 +2.5 бар
MERCEDES, A 000 430 98 15, (A0004309815)
WABCO, 932 400 024 0, (9324000240)
WABCO, 932 400 001 0, (9324000010) - аналог
WABCO, 932 400 002 0, (9324000020) - аналог
WABCO, 932 400 005 0, (9324000050) - аналог
WABCO, 932 400 006 0, (9324000060) - аналог
MERCEDES, A 000 430 96 15, (A0004309615)
KNORR-BREMSE, LA9034, K024634
----------------------------------------------------------
4-х контурный защитный клапан
Технические характеристики:
контур 1 и 2 (выход 21 и 22)
ограничение: 10 ±0.2 бар
рабочее давление: 9.0 ±0.25 бар
давление закрытия: 7.0 ±0.25 бар
контур 3 и 4 (выход 23, 25, 27 и 24, 26, 28)
ограничение: 8.5 ±0.2 бар
рабочее давление: 7.5 ±0.25 бар
давление закрытия: 4.5 ±0.25 бар
MERCEDES, A 003 431 57 06, (A0034315706)
WABCO, 934 705 005 0, (9347050050) - (самая лучшая, надёжная и простая конструкция)
MERCEDES, A 003 431 68 06, (A0034316806)
KNORR-BREMSE, AE4510, II37680
----------------------------------------------------------
Итог:
Учитывая что датчики давления подключены к контуру 1 и 2 защитного клапана,
из всего этого следует что давление в системе по приборам не должно превышать 10 ±0.2 бар
----------------------------------------------------------
Датчик давления контуров
MERCEDES, A 000 430 39 07, (A0004303907)
WABCO, 932 500 501 1, (9325005011)
KNORR, K034924, II39746F004
Последний раз редактировалось Максим F1; 18.06.2015 в 16:53.
Скорее всего этот "замерзающий" 4-х контурный защитный клапан производства KNORR-BREMSE.
У кого нибудь с WABCO был "мамонт" (замёрз в смысле) ?
И зачем замена клапана ?
Отогреть, почистить, продуть, если уплотнения и клапана в норме, то сборка и вперёд.
Последний раз редактировалось Максим F1; 14.01.2015 в 05:00.
было такое промывал осушить все стало норм 4 контурный непри
чем
Повторюсь,
на примере KNORR-BREMSE, AE4510,
он же по оригинал MERCEDES, A 003 431 68 06, (A0034316806),
клапан защитный 4-х контурный.
Если больше 10 ±0.2 бар
клапан не работает
http://www.knorr-bremsecvs.com/ru/products_1/productsearch/productsearch_1.jsp
Нажимаем:
Поиск по идент. номеру
Далее:
Идент. номер:
пишем:
AE4510
Поиск
Выдаст три варианта (идентичны), нажимаем на любой,
на новой странице показывает характеристики клапана,
Контур 1 - ограничение давления [бар] 10,0 +/-0,2
Контур 2 - ограничение давления [бар] 10,0 +/-0,2
Последний раз редактировалось Максим F1; 18.01.2015 в 01:58.
почистил клапан сброса избыточного давления результат 0
- - - Добавлено - - -
почистил клапан сброса избыточного давления результат 0 все как было то сброс на 8 то доходит до 12 и сброс боюсь труб ку где нибудь вырвет
Почистили разгрузку / осушитель ?
или клапан защитный 4-х контурный ?
проблема в 4-х контурном защитном клапане
на Вашем авто какого производителя разгрузка / осушитель и 4-х контурный защитный клапан ?
вин код авто если можно укажите
Последний раз редактировалось Максим F1; 15.05.2015 в 15:47.
Поблагодарил:
|
Ruslan (12.01.2015) |
Почистил поршенёк под осушителем, подскажи для новичка, где находится "клапан ограничения давления контур 1 и 2". Желательно в подробностях (фото или схема). ВИНТ напишу завтра.
Последний раз редактировалось Ruslan; 12.01.2015 в 20:35.
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)