Осушитель / разгрузка
KNORR-BREMSE
LA9000, LA9001, LA9004, LA9010, LA9011, LA9015, LA9024, LA9034, LA9035
Ремкомплект
KNORR-BREMSE, K004869008 - (с пружинами) - (без клапана)
KNORR-BREMSE, II36251008 - (с пружинами) - (без клапана)
KNORR-BREMSE, II325810051 - (без пружин) - (без клапана)
MERCEDES, A 000 430 17 15, (A0004301715) - (KNORR-BREMSE, II36251008)
FSS, 01.114.00.2 - (без пружин) - (без клапана)
FSS, 01.114.01.2 - (с пружинами) - (без клапана)
FSS, 01.114.02.2 - (без пружин) - (с клапаном)
FSS, 01.114.03.2 - (с пружинами) - (без клапана)
FSS, 01.114.05.2 - (без пружин) - (без клапана)
EBS, EKKB.63.2 - (без пружин) - (с клапаном)
MAJORSELL, E66RK004A - (без пружин) - (с клапаном)
Уплотнение поршня регулировки давления (на схеме № 10)
KNORR-BREMSE K-RING
тип - KA20
Best.-Nr. - N890/20
20.6мм - наружный диаметр уплотнения (при этом диаметр рабочей поверхности 20мм)
2мм - высота уплотнения (при этом высота посадочной поверхности 2.3мм)
Крышка нижняя (пластик), винт, уплотнительное кольцо
KNORR-BREMSE, II362510/061, (II362510061)
MERCEDES, A 000 430 02 79, (A0004300279)
Нажмите на изображение для увеличения 查看大图
Нажмите на изображение для увеличения 查看大图
Нажмите на изображение для увеличения 查看大图
Уплотнение поршня регулировки давления (на схеме № 10)
Последний раз редактировалось Максим F1; 05.12.2015 в 11:01.
Максим F1, Здравствуйте. Подскажите у меня разгрузка Knorr Bremse LA8549. Обсуждения на форуме было, ситуация у меня, как у этого парня, он пишет (У меня отсечка срабатывает аккурать на верхней красной отсечке по обоим контурам. потом после некоторых нажатий на тормоз (особенно в пробках или узких местах, где двигатель до 1500 оборотов не крутишь и не разгоняешь) давление падает до нижней отсечки и моргает лампочка ручника ( но машина едет) и после этого опять качает до отсечки. Как мне момент закрывания холостого хода приподнять, чтобы раньше начинало накачивать??) ситуация один в один, качает до 8 по обоим контурам, пшикает, а потом уходит до 5.5 и только тогда заново начинает качать. Вы ответили что проблема проблема в кольцах № 11 и/или
в канале на штоке в поршне (деталь между номерами 22 и 26), канал маленький, забит может быть, промыть, продуть. Кольцо №11 туда надо что то подложить?
Я разобрал этот клапан, там старая смазка закоксовывется и на морозе дубеет и не даёт нормально работать, она больше на клей стала похожа чем на смазку, как минимум промыть и смазать.
Подскажите пожалуйста какой аналог осушителя можно поставить на авто с ВИН WDB9700151L386869, стоит LA9015 кнор, но ценник очень высокий, а у внешне похожих осушителей рабочее давление 12-13 бар. или это не проблема и можно ставить с большим давлением.
Коллеги не могу понять! Собрался менять фильтр осушителя, снял старый разгрузка вся в черном налете думаю дай сниму почищу. За одно и думал что давление в системе в норму придет (а то качает до 10,5-11,5). Разобрал почистил собрал и теперь не набирает давление выше 6 очков, идет через сброс. Начал рыть и нашел что разгрузка стоит LA9000 такая ставится на актросы и аксоры и давление у них до 12 очков рабочее. И 4-х контурник у них другой на три уровня давления. Вопрос может ли у меня стоять разгрузка от актроса или просто прежний хозяин поставил то что нашел? вин WDB9702671K932475
Эта разгрузка установлена с завода на Ваше авто
KNORR-BREMSE, LA9000, II17366
MERCEDES, A 001 431 92 15, A0014319215, 0014319215
инфо с сайта:
http://www.knorr-bremsecvs.com/ru/products_1/productsearch/productsearch_1.jsp
давление:
Допустимый сброс давления выключения [бар] 12,3 +/-0,3
аналог (замена от другого производителя)
WABCO 932 400 024 0, 9324000240
http://inform.wabco-auto.com/intl/ru/informcr.php?familyname=&keywords=LA9000&select_co mp=&keywords_send=&save=1&loose_send=&max=10
http://www.atego-club.ru/forum/showthread.php/2248-Pnevmatika-Osushitel-razgruzka-WABCO
давление:
Допустимый сброс давления выключения [бар] 12 +/-0,3
Показания давления на приборах должно не более 10 бар.
Замер показаний с датчика давления от первого и второго контура 4-х контурного защитного клапана.
(и KNORR-BREMSE AE4510, и WABCO 934 705 005 0, идентичны - взаимозамена, аналог)
http://inform.wabco-auto.com/intl/ru/informcr.php?familyname=&keywords=AE4510&select_co mp=&keywords_send=LA9034&save=1&loose_send=&max=10
Ограничение давления на 1-ый и 2-ой контур 10 бар.
(на 3-ий и 4-ый контур - ограничение 8.5 бар)
http://www.atego-club.ru/forum
Сервис и запчасти Мерседес Атего
Поблагодарил:
|
Piter Volont (14.09.2018) |
Спасибо Максим!
Значит 4-х контурный должен быть AE4510 просто табличка утеряна?
Да, он самый.
4-х контурный защитный клапан
KNORR-BREMSE, AE4500, II36005
MERCEDES, A 003 431 61 06, (A0034316106, 0034316106)
заменён на:
KNORR-BREMSE, AE4510, II37680
MERCEDES, A 003 431 68 06, (A0034316806, 0034316806)
Вот ссылка с инфо о нём:
http://www.atego-club.ru/forum/showthread.php/1971-Pnevmatika-4-h-konturnyj-zashhitnyj-klapan-KNORR-BREMSE
http://www.atego-club.ru/forum
Сервис и запчасти Мерседес Атего
Поблагодарил:
|
Piter Volont (14.09.2018) |
Доброго времени суток.
Подскажите пожалуйста, как вытащить поршень регулировки давления?И нужно ли разбирать с другой стороны,там где регулировочный болт?
После ремонта компрессора, снял для чистки осушитель,сверху и снизу всё почистил,что делать дальше?Стопорные кольца снял,дальше ничего не выходит))),боюсь что-нибудь сломать.
http://www.atego-club.ru/forum
Сервис и запчасти Мерседес Атего
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)