Откалибровали заново Тахо,всё стало нормально,ошибки пропали ,спидометр показывает правильно
Вот и хорошо!Приеду домой тоже тарировать поеду,1 апреля не за горой.Толь,это ты на беленьком делал?
Да уж,редуктор тоже на 8-ке пробывал делать,вскрывал для замены сателлитов(приводов полуосей с шлицами) слизало шлицы с полуоси и с шестерни этой.Заказывал с германии,в то время ни кто и не брался везти такие запчасти(редкие и дорогие),короче говоря несколько раз возил по "спецам",ставлю гудит как самолёт.Как то взялись с кумом по рюмашке вдарить,после энной рюмки "А давай его сами отрегулируем?"В итоге после того как сами полазили в редукторе он стал гудеть меньше всего.Но в итоге погиб он "смертью храбрых",лопнул у меня чулок моста и кусочек металла(фрагмент чулка)влетает в пространство редуктора и попадает в зубья...итог замена моста(чулка),редуктора(38:13,е ле нашёл его) и т.д.
- - - Добавлено - - -
Если мост(чулок)в поряде,зачем в сборе брал?
- - - Добавлено - - -
Я его и имел ввиду С238МС69.Другой то у тебя синий.
Последний раз редактировалось вованыч; 24.03.2015 в 08:44.
Так редуктор который я на время ставил побил полуоси(несильно,но износ есть),там видимо сателлитам тоже каюк, ,получалось надо ещё и полуоси покупать,выгоднее взять узел в сборе ,а чулок свой продам
- - - Добавлено - - -
У меня два синих 8 и 12 серия,посмотри форум за прошлую зиму, там фотоотчёт как я его с зимника тащил(сапун перемёрз и шатун оборвало)
Появился сначала писк сзади, чем больше скорость тем больше писк, но при наборе скорости писк пропадала. Потом пропал на какое то время. Сегодня приехал на разгрузку стал трогаться и услышал щелчки (стук)сзади. При увеличении скорости щелкает чаще. Слышно очень хорошо и в кабине и при открытом окне.
обычно крестовина пищит, смотри как бы не разлетелась в клочья, попадешь на кардан, а мож чего еще порубит....
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)