Была такая ситуация: трогаешься и щелкает, и назад и вперед. Слушали слушали, так и не поняли. щелчки становились чаще, потом завыл подвесной. Поменяли и все пропало!!!!!
вся моя непонятка закончилась заменой моста в сборе.и такой канфуз.при движении вылазит ошибкаFR-скорость движения увеличина,есть догадка.что теперь надо пришивать параметры этого редуктора к компу.и начала вылезать ошибка по тахо,0162 - Сообщение по CAN ‘Сигнал скорости (V)’ от тахографа недостоверно. ИЛИ Неправильное сообщение по CAN ’Сигнал скорости (V)’ от тахографа,я так понимаю они связаны.не кто не в курсе надо через комп это делать или в тахометре параметры менять?
Последний раз редактировалось T6T9; 23.03.2015 в 00:38.
Мост видимо другой, скоростной или наоборот. Одним словом: нужно к диагносту, видимо нужно менять передаточные числа, или вроде того. В тахе думаю тоже ничего сам не сделаешь (помню при тарировке тахографа они смотрели на размерность колес, и если колеса не соответствуют стандартным то калдуют че то с тахой...)
Толя, а ты зубья не считал на редукторе, у нас когда на ATEGO 818 редуктор развалился, то они купили в Минске, так старый был 40 зубов, а новый взяли 38 зубов, так спидометр стал показывать скорость на 5 км меньше и тяговое больше стало, естественно тише ехать стал, спидометр кажет 75, а машина едит 70км/ч, так они подвинули до ста, целку, так теперь спидометр, километраж кажет на 15км больше с сотни, например проехал 200 км, а спидометр, кажет 230 км, вот так вот, машина 2004 года, ошибок правда по тсо не каких не выдает
Последний раз редактировалось Максим F1; 23.03.2015 в 17:55.
Последний раз редактировалось Максим F1; 23.03.2015 в 17:55.
Сегодня поедем на Тахо сервис,вроде надо заново тахограф калибровать,вечером отпишусь
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)