Непонятная непонятка

[ko.volodia2012]

Проблему временно решил, поставил редуктор без блокировки(правда у него хвостовик немного болтается), всё стало норм,свой отдал в ремонт,вердикт спеца-замена подшипников на валу хвостовика,на следующей неделе сделают(подшипники,цуко,до� �огие и только на заказ), да Владимир прав ,полуоси одинаковые(подошли как родные)

полуоси одинаковые ,я себе ставил полуось с блокировкой ,один в один ,что без блокировки ,по длинне и пошлицам

[imported_evgDUBNA]

Была такая ситуация: трогаешься и щелкает, и назад и вперед. Слушали слушали, так и не поняли. щелчки становились чаще, потом завыл подвесной. Поменяли и все пропало!!!!!

[T6T9]

Была такая ситуация: трогаешься и щелкает, и назад и вперед. Слушали слушали, так и не поняли. щелчки становились чаще, потом завыл подвесной. Поменяли и все пропало!!!!!

И такое бывает, но у меня были не щелчки ,а глухие рывки, как будто выжимной закусывает, и полуось когда новую покупал(шлицы сильно изношены были),сначала привезли один в один ,но ровно на три сантиметра короче,поэтому и сомневался по поводу полуосей

[T6T9]

вся моя непонятка закончилась заменой моста в сборе.и такой канфуз.при движении вылазит ошибкаFR-скорость движения увеличина,есть догадка.что теперь надо пришивать параметры этого редуктора к компу.и начала вылезать ошибка по тахо,0162 - Сообщение по CAN ‘Сигнал скорости (V)’ от тахографа недостоверно. ИЛИ Неправильное сообщение по CAN ’Сигнал скорости (V)’ от тахографа,я так понимаю они связаны.не кто не в курсе надо через комп это делать или в тахометре параметры менять?

[euggusev]

вся моя непонятка закончилась заменой моста в сборе.и такой канфуз.при движении вылазит ошибкаFR-скорость движения увеличина,есть догадка.что теперь надо пришивать параметры этого редуктора к компу.и начала вылезать ошибка по тахо,0162 - Сообщение по CAN ‘Сигнал скорости (V)’ от тахографа недостоверно. ИЛИ Неправильное сообщение по CAN ’Сигнал скорости (V)’ от тахографа,я так понимаю они связаны.не кто не в курсе надо через комп это делать или в тахометре параметры менять?

Мост видимо другой, скоростной или наоборот. Одним словом: нужно к диагносту, видимо нужно менять передаточные числа, или вроде того. В тахе думаю тоже ничего сам не сделаешь (помню при тарировке тахографа они смотрели на размерность колес, и если колеса не соответствуют стандартным то калдуют че то с тахой...)

[ko.volodia2012]

вся моя непонятка закончилась заменой моста в сборе.и такой канфуз.при движении вылазит ошибкаFR-скорость движения увеличина,есть догадка.что теперь надо пришивать параметры этого редуктора к компу.и начала вылезать ошибка по тахо,0162 - Сообщение по CAN ‘Сигнал скорости (V)’ от тахографа недостоверно. ИЛИ Неправильное сообщение по CAN ’Сигнал скорости (V)’ от тахографа,я так понимаю они связаны.не кто не в курсе надо через комп это делать или в тахометре параметры менять?

Толя, а ты зубья не считал на редукторе, у нас когда на ATEGO 818 редуктор развалился, то они купили в Минске, так старый был 40 зубов, а новый взяли 38 зубов, так спидометр стал показывать скорость на 5 км меньше и тяговое больше стало, естественно тише ехать стал, спидометр кажет 75, а машина едит 70км/ч, так они подвинули до ста, целку, так теперь спидометр, километраж кажет на 15км больше с сотни, например проехал 200 км, а спидометр, кажет 230 км, вот так вот, машина 2004 года, ошибок правда по тсо не каких не выдает

[вованыч]

Так старый был 40 зубов, а новый взяли 38 зубов, так спидометр стал показывать скорость на 5 км меньше и тяговое больше стало, естественно тише ехать стал

Володь, наоборот должен ехать быстрее, чем меньше "зубов" на ведомой тем выше скорость.
В своё время на 817 тоже брал редуктор, такой как мне нужен был 38:13 (трассовый) стоил на разборе 100-120т.р.,
а вот 40-43:11 (тяговые) по 60т.р. на каждом углу продавали.

[T6T9]

Сегодня поедем на Тахо сервис,вроде надо заново тахограф калибровать,вечером отпишусь

[ko.volodia2012]

Володь,наоборот должен ехать быстрее,чем меньше "зубов" на ведомой тем выше скорость.В своё время на 817 тоже брал редуктор,такой как мне нужен был 38:13(трассовый)стоил на разборе 100-120т.р.,а вот 40-43:11(тяговые) по 60т.р. на каждом углу продавали.

Володя чето я перепутал ,забыл уже ,все правильно ,был 40 зубов ,а они взяли 43 зуба

[вованыч]

,был 40 зубов ,а они взяли 43 зуба

Это другое дело,тогда скорость упадёт,а тяга прибавится.