Ребята вы меня пугаете и я совсем запутался. У меня КПП с делителем, Атего 1523. К коробке идет только один гидравлический шланг от главного цилиндра. Где и как посмотреть есть у меня это ПГУ или его нет, что-бы развеять сомнения окончательно. А то если оно полетело это наверное вообще попандос, успокойте меня скажите что его нет. Еще раз вин код мой, кто может по нему пробить на наличие этой приблуды. WDB9702781K561836. Заранее благодарен. Может есть какие признаки где еще можно посмотреть есть он или нет, не томите, скажите.
Уже написал ранее, просто не прочитали.
Нажмите на ссылку.
http://www.atego-club.ru/showthread.php/1892-Provalilas-pedal-stsepleniya?p=91732&viewfull=1#post91732
Поблагодарил:
|
|
Во всей красе результат ...один сказанул утверждение непонятно для чего , другой тепер голову ломает.
Упасть не беда,беда не подняться
Поблагодарил:
|
|
Да смешно))))нет Рома у тебя этой приблуды))))а то получится как с гречкой)))))))))
Поблагодарил:
|
|
Максим F1,tochilin, фу, ну спасибо вам ребята - успокоили, а то я уже весь испариной покрылся, неужели к рабочему еще и это ПГУ добавляется.
Кстати, не знаю, для чего нужно это ПГУ, у меня передачи всегда втыкались легонько, без особых усилий, и педаль сцепления всегда была как на легковой машине. Единственное на холодную немного тяжеловато, а как прогреется то вообще ляпота была.
Вчера вечером отбуксировали к месту ремонта, завтра скинем коробку.
АнатолИч, Вы здесь на форуме в авторитете и имеете не плохую репутацию, а элементарно прочитать авто по вину не можете(не в обиду)........по этому вопросу ниже мы обратимся к Максиму.......
Да нет, это похоже на ответ человека, у которого не было к сожалению(или к счастью) атеги с ШЕСТЁРКОЙ младше 2008 года. Честно, мне самому не очень понятно и удивительно, почему на более старых авто с шестёркой нет ПГУ, видно это и относится к фразе: прогресс не стоит на месте, т.к. все атеги, а это 824 и 1224 , которые я смотрел перед покупкой были с ПГУ, поэтому по логике на всех шестёрках оно должно быть, но видно немцы тогда были более накаченее.. Начиная с конец 2007 год и далее с восьмого я не видел атег без ПГУ. 824 атега, это вообще редкость, можно сказать даже эксклюзив,тут в России лично я видел наверное пару штук, 1224- полно......
Ну а теперь обращусь к Максиму:
1. WDB9702581L322969
2. WDB9702271L712554
3. WDB9702581L315229
4. WDB9702271L681140
Первый вин-это предыдущая моя 1229, там 8-и ступка аксоровская с делителем-ХПС, ПГУ есть, по вину может пробиться 11-м годом, почему-не знаю...
Второй вин-это 824 атега 2012 год,нынешняя, КПП обычная 6-и ступка, ПГУ есть
Третий вин-это атега приятеля 1224, начало 2008-ого года, обычная 6-ти ступка, ПГУ есть.....
Четвёртый вин- это 824 атега 2012 год, это даже не эксклюзив, а музейный экспонат,такую вы нигде не найдёте, у неё фургон 36 кубов-стандарт, с лопатой, но при этом на ней стоит 8-и ступка аксоровская с делителем-ХПС, т.е. вообще не понятно,зачем на 8-ю серию впендюрили КПП от Аксора с ХПС, получился маленький тягач, который может тащить прицеп полной массой 15 тонн....наверное по этому она и продаётся уже полтора года на Мобиле-ДЕ....
Максим, если не трудно, подтвердите выше-написанное по вин авто......
P.S. Извиняйте, если кого ввёл в заблуждение......
Последний раз редактировалось lbvjy-47; 26.04.2015 в 18:14.
В впредъидущих постах по моему ясно написано какой сайт не дает результатов поиска,сайт в котором авто можно разложить по болтикам с каталожными номерами деталей и узлов. Также понятно написано о других сайтах,которые дают общую информацию,когда выпущен авто,для какого рынка,номера двс,кпп,мостов и т.д. И последнее...к чему здесь упомянут мой авторитет и репутация...как то не озабочен звездностью,воспитание немножко другое,полученное на дальнобое в течении многих лет начиная с 80-х.
Упасть не беда,беда не подняться
Ребята,мы обсуждаем Мерседес.Этот производитель собирает машины по конкретным заказам,то есть все что хотел заказчик,то и ставят.ПГУ может быть и на 815.И может не быть на 1524.Просто 815-816 самая бюджетная версия,и на нее редко ставят.
1. WDB9702581L322969
ПГУ - MERCEDES, A 000 257 02 77, (A0002570277)
2. WDB9702271L712554
ПГУ - MERCEDES, A 000 257 02 77, (A0002570277)
ПГУ - MERCEDES, A 000 295 34 18, (A0002953418), под соединения VOSS 230
ПГУ - MERCEDES, A 000 257 01 77, (A0002570177), под соединения VOSS 232
3. WDB9702581L315229
ПГУ - MERCEDES, A 000 257 02 77, (A0002570277)
4. WDB9702271L681140
ПГУ - MERCEDES, A 000 257 02 77, (A0002570277)
ПГУ - MERCEDES, A 000 295 34 18, (A0002953418), под соединения VOSS 230
ПГУ - MERCEDES, A 000 257 01 77, (A0002570177), под соединения VOSS 232
Последний раз редактировалось Максим F1; 27.04.2015 в 20:49.
Поблагодарил:
|
|
Ребят выжимной с рабочим FTE нормальный вариант?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)