Добрый день. 6 мес назад (50000км), перебирал ПЕРЕДНИЕ суппорта. Брал ремкомплект оригинальный у дилера мерседес в новосибирске. Сегодня был на диагностике, сказали что супорта болтаются и требуют ремонта. Езжу на машине очень аккуратно сам лично ATEGO 815 2002г. вожу макс 3 тонны и то редко., в основном по 2 тонны. ВОТ СОБСТВЕННО ВОПРОС, ПОЧЕМУ ТАК БЫСТРО ПРИШЕЛ КЫРДЫК ???? СКОЛЬКО В СРЕДНЕМ ПОСЛЕ РЕМОНТА РАБОТАЮТ СУППОРТА ???? Поделитесь опытом пожалуста. До этого был японец Хино три года отъездил и не знал вообще что это такое а тут блин ситуация такая неприятная.
По тверской окружной реклама идет регулярно:"Ремонт грузовых суппортов любой сложности".Проезжаю постоянно поздно вечером - не звонил.Сегодня позвонил.
-Здрасьте.Сколько стоит ремонт суппорта СБ5-СН5.
-1500-3500.А что с ним?
-Люфт в коротких направляшках,Гремит на неровностях.
-Аааа.Неее.За такое не беремся.
-А в чем же заключается "ремонт любой сложности"?Вы не развертываете,не втулите?
-Нет мы перебираем и ставим ремкомплекты.
Вот тебе и сервис.
Влад,по поводу должны болтаться - это всерьез?!
Покупал ремкомплект за 10000р там всё было и пятаки и направляющие, пыльники все целые как новые, колодки равномерные все. Стука на кочках никакого нет. Я сам не очень силён в этих делах. Но теперь кажется что просто сервисмэны меня разводят
У меня люфтят все четыре.Наверно на пол-сантиметра.И все в коротких направляющих.Выворачивал болты на передних - в суппорте на глаз уже есть яйцо.Ввиду недешевости новых суппортов,все ищу где бы отремонтировать старые.Есть два ремкомплекта кнорровские,но думаю они не помогут сильно,а если и помогут,то ненадолго.Жалко ставить их на износ.А так вроди суппорта не клинят,не греются.
Но у тебя наверно суппорта СН (новые,с двумя пыльниками),а уменя с одним - только на длинной направляшке,так что на СБ суппортах,я так понял,малая направляшка обречена на наших чистых дорогах.
Парни, небольшой совет из опыта.
Если на передних суппортах эллипс только начало набивать и обходится ремонтом раз в год...
проще поменять их местами, передний с задним, перекрутив только кабель.
Как правило задний разбивает намного меньше и даже если есть небольшой эллипс,
то он набит в другую сторону в виду разницы крепления...
зад - вертикально,
перед - горизонтально.
Проверено... 300-400 тысяч без проблем.
Не забыть только левый с левым, правый с правым.
Последний раз редактировалось Максим F1; 19.01.2015 в 18:39.
Упасть не беда,беда не подняться
Поблагодарили:
|
|
815 ый, Есть увеличенный люфт в направляющих, SB5, в переднем правом и левом заднем суппорте. Колодки, еще походят, хочу поменять только "резиновые направляющие" без снятия колес, суппортов и пр. Проблем с заменой на переднем мосту быть не должно. А вот на заднем мосту могут помешать проставка и стремянки рессор, направляющая или болт может упрется. Подскажите кто такое делал? Получится без разборки поменять?
Последний раз редактировалось Максим F1; 01.08.2015 в 20:11.
задние менял проблем небыло
Поблагодарил:
|
faiv40 (01.08.2015) |
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)