Последний раз редактировалось T6T9; 21.10.2016 в 20:00.
Такое же,свеча от пжд,подогреватель,на 45 даф стояла подобная система свеча накала,на LK стояла система бош как Женя сверху написал,ее перенял камаз полностью,но была проблемма с блоком управления и перегоревшими свечами,а так свеча от камаза подходит идеально в гнездо колектора,элекроклапан тоже есть в продаже от камаз,подача топлива идет снизу топливного фильтра болтик по моему на 10,там заглушка резиновая,можно подключить без блока управления,через кнопку и реле как Герыч сделал,в принципе не сложно,НО ЕСТЬ ПЕЧАЛЬНЫЙ ОПЫТ ЗАВИСШЕГО ЭЛЕКТРОКЛАПАНА И ТОПЛИВО ПОШЛО НАПРЯМУЮ В КОЛЛЕКТОР ,НЕДОЛГО ПРОСТО РАСХОД,ДОЛГО ,,,,, СГОРЕВШИЕ ПОРШНЯ НА ЗУБРЕНКЕ И МАН
- - - Добавлено - - -
Хотя на запуск помогает,ощутимо
Я конечно не компетентен в этой теме,но,по-моему пишут про два разных гаджета:свечу накала и электрофакельное устройство.
Одно дело горячий стержень,другое - микрофакел соляры в патрубке воздуха для его обогрева.
Я написал про элекросвечу подобные системы стояли на даф 45,мотор каминс 6 литров
Кажись в мокрой автономке на КАМАЗе или подогревателем.
891188тритри786
Отличное решение Герыч из Пскова, сам недавно снимал входной патрубок и задумался что через заглушку в лютый мороз можно и воздух из горелки подать или ВД 40, в случае проблем с запуском, думаю тоже заморочиться с таким девайсом, если что дашь консультацию по телефону? Силовой провод который к свече идёт можно было в гофру упаковать а то он может перетереться о патрубок
Последний раз редактировалось Сэм 71; 23.10.2016 в 19:17.
Думаете хватит тепла от одной свечи для нагрева воздуха?
На японцах свеча на каждый цилиндр стоит. А на Ниссан -Дизель https://yandex.ru/images/search?text...t=simage&lr=56 такого типа
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)