Вот у меня на приборной доске лампочки нет ,а фишка на коллекторе есть ,так голову ломаю была ли свеча или немцы ее исключили в процессе эксплуатации
проверьте пожалуйста по win коду моего Atego на наличие свечи накала. Лампочка на приборной панели имеется.
WDB9700781K908082
Здравствуйте. Проверьте пожалуйста по win коду моего Atego на наличие свечи накала. Лампочка на приборной панели есть но не горит. WDB9702151K410761
сам на нее посмотри эфу (электрофакельное устройство) на патрубке от интеркулера входном в головку блока.там у нас чаще заглушки закручены
если есть желание поплюхаться с эфу.то есть с установкой.она полностью скопирована на камазе.там взяли ту же бош.свеча+электроклапан+то ливопровод от топливного фильтра(снизу болтик стоит)который без надобности трогать не надо.и блок управления либо просто кнопка.короче гемор еще тот.у меня на 1114 стоит такая штука.но с блоком будет проблема.долго рассказывать
ДюЗимой,после -18,еле завелась.А когда менял фильтра и на улице стукнуло - 21,танцы с бубном продолжались 3 дня,пока не открутил заглушку на патрубке интеркулллера и не дунул туда маленькой горелкой с баллончика.Схватила с полпинка.Тогда и появилась мысль о свече накаливания.
- - - Добавлено - - -
Это какое то реле с Вольво,кажись в аккумуляторном ящике стоит
- - - Добавлено - - -
- - - Добавлено - - -
- - - Добавлено - - -
Поставил его на опору двигателя,ничего не сверлил,дырки в опоре подошли.Один маленький провод кинул на массу под болт крепления реле.
- - - Добавлено - - -
На большую клемму реле кинул провод(аккумуляторную перемычку) со стартера
- - - Добавлено - - -
Вместо заглушки установил такую свечу
- - - Добавлено - - -
Внимание!Резьба на свече больше чем отверстие в патрубке,но токарь за 15 минут и 300руб проточил свечу под размер.Свеча кажется с камазовского жидкого подогревателя.Методом научного тыка(жена на кнопке,а я вместо секундомера) вычислил,что свеча нагревается через 10 секунд.
- - - Добавлено - - -
Стоит 990 рублей,но в остальных магазах,в инете около 1600 руб.
- - - Добавлено - - -
Получилось вот так
- - - Добавлено - - -
На резьбе свечи массы нет!Масса как в автономке,под плюсовой клеммой,под изолятором
- - - Добавлено - - -
Опять планшет выставляет фотки как хочет,но думаю разберитесь.
- - - Добавлено - - -
На вторую большую клемму идет провод от свечи,на 2-ю маленькую провод с нопки.Кнопка не фиксируется,надо держать,в радиотоварах покупал.Н а фото 2-я справа
- - - Добавлено - - -
Запитал передающий плюс на кнопку от клавиши включения света в фургоне
Последний раз редактировалось Герыч-Псков; 21.10.2016 в 12:06.
891188тритри786
Зачетно. По поводу реле,такие же стоят на гидроботах.
Упасть не беда,беда не подняться
При заводской конструкции устанавливается свеча предпускового подогрева (поз. 125 на иллюстрации ниже) на впускной трубе перед коллектором, воспламеняет ДТ во впускном тракте и управляется блоком при достижении на улице определённой отрицательной температуры. Аналогичная система ставилась на предшественнике LK-серии и на MAN-ах, свеча там, кстати, идентичная.
Свеча предпускового подогрева MERCEDES NR. A 906 159 01 01, BERU NR. 0 101 233 499 (GF002), монтажная резьба на коллекторе М20х1.5
Спасибо за инфу,я пошел самим легким и дешевым путем.
891188тритри786
Может я чего то не понял...реле зачем ?
- - - Добавлено - - -
Просто 24 v на свечу подать нельзя ?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)