А не проще дополнительный лист поставить ? Стрёмно как то с воздухом связываться..тут зашипит, там замёрзнет...
Настроить сложно, но можно! Весь вопрос начинается когда со временем выработка в кранах происходит, появляется люфт и погнали скачки. Одна пустая, другая полная и хрен поймаешь из за люфтов золотую середину!
Всё что делается, все к лучшему!!!
WDB9702581L404632
билайн 8-987-571-65-четыре-четыре
И это верно.
Короче говоря нюансов воз и тележка.
Вот потому так и нигде не реализована система управления уровнем пола на четыре колеса, даже в электронных системах.
Весь мозг сломал пока выдумывал выходы из ситуации,
но как оказалось - всё компромиссы, нет чёткого алгоритма работы.
Хотя одна задумка таки осталась. Но путь другой выбрал. Поменял суть вопроса.
Последний раз редактировалось Максим F1; 28.02.2015 в 15:53.
Да я с этим краном на тормозах замучался, задний мост не тормозит не фига, замучался ловить момент...
Всё что делается, все к лучшему!!!
WDB9702581L404632
билайн 8-987-571-65-четыре-четыре
Аналогичная схема у друга на МАНе (передок),когда мне пришлось с ним съездить...как на тубаретке,думал без позвоночника останусь,я со своими 3-мя листами иду гораздо мягче.Именно эти подушки(с резиновым кольцом по средине) жёсткие, с стаканом другой принцип гашения ударов(неровностей).
Усиленные рессоры тоже ломает,плюс неизвестно как загрузит на какой бок ляжет опять,вот подушки и вручают ,да и ценник что рессоры что подушки,только с подушками чуть подумать ,да и работы нет особо,вот и время рукоблудить))))
А с задними тормозами,под вяжите тягу,кверху,просто с нашими дорогами все там расшибает, и кран встает в среднее типа положение,почти г ружей, и ремонт крана усилий,или замена на ускоритель
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)