Всем привет.
Вчера ремонтировали машину на яме. Заметил интересную вешь. Где цепление, есть лючек под два винта, он открыт, точнее его вообще нет. Он должен быть наглухо закрыт? Или как?
Если у Вас 8-ая серия до 2005 года, то можете не беспокоиться, это нормально.Сообщение от euggusev
Здрасвуйте.
Атего 918 2006г. Сцепление начинает буксовать на 5-6 передаче, или по крайней мере ето слышно в етом режиме. Есть ли возможность отрегулировать данную проблему? И как, если есть??
Спасибо.
А каков пробег у Вашего красавца?Сообщение от fenko
И как давно его эксплуатируете?
Пробег 385 000км, эксплуатирую 1 год, наездил 100 000км. Проблем с пробуксовкой не было, но начала проваливаться педаль сцепления, заменил манжету в главном цилиндре сцепления, провал исчез, но через 500-600км послышалась пробуксовка... Сцепление не прокачивал.
Пробег - немаленький уже.Сообщение от fenko
И всё же меня смущают ваши ощущения относительно пробуксовки... как она проявляется? В нагрузке (в горку, когда машина загружена)? Почему именно на 5-ой и 6-ой передачах? А как ведёт себя на 2-ой и 3-ей?
Есть подозрение, что это вообще не сцепление...
Ещё наводящий - масло поджирает? Если - да, то сколько?
В принципе, что пустая, что загруженная до 5т, проблема почти одинаковая.... на нижних передачах не слышно увеличения оборотов, а при переходе например на 6 передачу и при полном вдавливании педали газа, резко начинают увеличиваться обороты двигателя что видно по тахометру и слышно. Может на нижних просто не ощущается? Масло меняю через 30 000км. 3-5л. ниже уровня, при замене, если не доливать в процессе єксплуатации. Масло Mobil MX 10W/40/
сцепление на них не регулируется. а что слышно( опишите ,похоже ли на металлический звон или нет)?Сообщение от fenko
сцепление на них не регулируется. а что слышно( опишите ,похоже ли на металлический звон или нет)?[/quote]
да нет, звона никакого не слышно, просто двигатель стремительно начинает развивать обороты, а скорость движения на увеличивается. Если отпустить педаль и газовать равномерно увеличивая, то всё нормально. Пробовал тронутся на зажатом ручнике....не вышло, то есть не буксует сцепление... посторонних запахов характерных при "сгорании диска" тоже не слышно...
да нет, звона никакого не слышно, просто двигатель стремительно начинает развивать обороты, а скорость движения на увеличивается. Если отпустить педаль и газовать равномерно увеличивая, то всё нормально. Пробовал тронутся на зажатом ручнике....не вышло, то есть не буксует сцепление... посторонних запахов характерных при "сгорании диска" тоже не слышно...[/quote]Сообщение от fenko
скажите, что регулирует пружина под педалью сцепления?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)