могло в фильтр загнать между ребер бумаги.вот и не заметил куда девалось.когда снимаешь фильтр не разглядываешь ведь)))))))))))
Проблема начинает становится сложнее!!! Сегодня поменял клапан, ничего не меняется, заводишь зумер молчит, проехал 2 км, вновь запищал на холостых оборотах, заглушил, завел зумер молчит, поехал пока обороты есть молчит, на холостых опять кричит и загорается давление масла. Если заглушить, а потом завести, опять все в норме, пробывал ехать потихоньку сильно не прибовляя обороты ничего не пищит, только дал обороты, вновь на холостом запищал !!! Куда копать!!!
ищи проблемму в датчике.или в проводке датчика.или проверить механикой.если косяк будет и с механикой.снимать поддон смотреть клапан в насосе.может подвисает.можно так и мотор ушатать.у кого то было такое на форуме.снять разобрать померять пружину.и смотреть износ клапана.но это самое худшее
Блин везёт мне на такие заморочки, по форуму полазил, но так и не понял если этот клапан в фильтре вылетает, зумер срабатывает? А то я привязался к этому клапану, а может он ещё до этого вылетел. Если зумер при неисправности этого клапана не реагирует, тогда проще. Начнут копать в выше указанном порядке!!! В любом случаи спасибо!!!
Фильтр поменяй, из-за него такое бывает
Фильтр поменял. Начнут навернозавтра с датчика, проводки, а потом так понял, надо снимать поддон и смотреть масляный насос, если честно вообще не в курсе, что и как там диогнастировать, если не трудно может кто просветит. По форуму уже голова не работает.
Последний раз редактировалось imported_di.man; 09.10.2014 в 20:57.
у соседа атего 1217 был клапан тупо болтался без ножек.потом вообще выкинул.и гонял и ничего не верещало.зимой правда с толкача в жуткие морозы запророли мотор.но ведь гонял.я рядышком стоял все видел.кто то уже писал про клапан в насосе.сначала проверь механикой давление.если глюк.тогда вставай и снимай поддон
А если диагност через свой комп., или если датчик глючит, то и на его компе не увидишь давление?
а какая разница комп также через датчик видит.найди механический датчик или собери сам.и проверь так точнее
- - - Добавлено - - -
если механика покажет все ок.тогда либо датчик либо проводка датчика.кстати проверь массу общую и в кабине и на моторе.может в тупую провод массы отгнил и чере масло датчик берет массу на панель и комп с ума сходит.некоректно видит.
- - - Добавлено - - -
а мы тут консилиум собрали чуть мотор не разобрали))))))))))))))))))
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)