на ивеко страус заклинил этот классный замок.два дня мучались не могли дверь окрыть.пришлось все сломать
штатный.колхозный просто тягу отцепил и все.а тут штатный хитрый с проводами ползали за тяги дергали.а он ни в какую.в итоге вырубили просто.и пришлось водиле ездить две недели с монтажкой в двери))))))пока замок не привезли обыкновенный.так палка о двух концах))))))))))))))
Mr.Ice, а нельзя ли схемку подключения STAR LINE T94(меня в частности интересует куда подключаете ручник? Ведь на датчик идет что то около 9,5в, мерял, но точно не помню и тем более идет +, а сигналка работает по минусу. И еще вопрос: к чему подключаете "контроль работы двигателя" к генератору(провод белый с синей полосой) или еще куда цепляетесь???Если можно, то ответ в студию, а если нет то согласен и в личку(готов даже отблагодарить за подробную схемку на атегу 2000г.в.)
Вообще странно, какой трос в оболочке, тот который идет к внутренней ручке? Так он тебе не нужен.
Фотки тоже не делал, и сомневаюсь что буду дверь разбирать в ближайшее время, но смысл какой:
Внутри двери, со стороны замка идут две тяги, тебе нужна одна из них (опытным путем посмотри, какая именно запирает дверь). Прикрепи сателит во внутрь двери около тяги, и зацепись к ней...жалко фото нет, так сложно объяснить...
Поблагодарил:
|
tochilin (29.09.2014) |
я у себя сателиты прикрутил к замку, напрямую(на замке есть выступ, типа кусочка платины) вот на нее я и одел тягу сателита, перед этим тягу согнул кольцом, а что бы она не соскочила с замка, потом после того как одел, я в эту пластинку аккуратненько завернул саморезик. Вот уже пол года пока полет нормальный, замки работают без проблем, вот сейчас пытаюсь подключить остальные потроха(автозапуск), но что то с ручником засада, мозги хренова шевелятся(((, да и времени колдовать маловато.
В моем случае замки сделали таким образом, отцепили пружину, которая отвечает за открытие замка из нутри, то есть закрыть я могу нажав на ручку, но вот уже открыть только с помощью сигнализации либо с улицы ключем. С этой пружиной тяги не справляются.
расскажу историю в тему не в тему.на мане с другом поставили сигналку.он отцепил тяги от личинок замков.все класно.только как раз аккумы сдохли.вот мы часа два прыгали вокруг машины.сняли форточку чуть не раскололи.так же товарищ на стоянке через дырку под кулису с палкой и проволокой машину открывал.кому люк оторвали.много смешных историй про сигналки)))))))))))))
Было точно так же на газели, только там и с нутри все тяги были убраны, акум садился много раз, открыть капот не трудно и прикурить. И всё! Зачем ломать люки и форточки не пойму!? Провода кинуть на акумы от другой машины и нет проблем.
не всегда получаеться прикурить.я и рассказал про случаи когда выхода не было
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)