А ты не заметил что на новых акумах окисления нет....
Тут на днях один фуровод сказал что после ремонта гены акб перестали окисляться на клеммах...
Прочитал всё ветку но не нашел ничего про сам размер аккумулятора... Сегодня снял свои, ещё оригинальные, бочком пролезли между будкой о бортом. Ничего снимать не пришлось. Но пока искал замену в инете, размеров таких тоже не встретил. Свои, мерил рулеткой, 490х190х190. Место штатное такой же длинны....У всех которые смотрел длинна начинаеться от 510-513.... Боюсь не встанет... да и ширину такую встречал редко под штатные крепления.(Двумя длинными болтами сверху между двумя батареями) Или снова нужно будет смекалку проявлять... подпиливать, подтачивать и т.д. а я так не люблю этого делать(((((
Брал себе тоже аккумы бегал с рулеткой по магазинам. Один добрый продаван все разъяснил надо брать под евро стандарт. А размеры у аккумов идут по максимальным выступам так что надо искать в магазинах в наличии и щупать их рулеткой.
Можно и 225-е воткнуть не снимая бортика,но бл... очень неудобно.Над ресиверами сзади завести.Но это правда у кого сколько ресиверов стоит.
Всегда между фальш-бортом и будкой снимал-ставил,впритык все проходит.Рулетку ни когда не возил по магазам,просто покупал (140-е) и ставил без проблем.12-ю серию покупал с 190-ми аккумами,но при смене снова поставил 140-е,т.к.для Атеги именно они и предназначены,работают по три-четыре года,при круглогодичном интенсивном использовании(автономка,те левизор,ноутбук и т.д.).Супер дорогие не покупаю,т.к. не верю в брендовую оригинальность, у знакомого "Бош" отработали меньше моих казахских "атлант".
Тут,наверно,Володь,главное гену в порядке содержать.Он может убить и неубиваемые.И за контактами везде бдеть.
Паш,это понятно,но покупать в два раза дороже аккумы не буду,качества в два раза больше не будет.
Аккумы по большому счёту являются от части расходником,поэтому мне лично проще купить раз в три-четыре года новые.
Начали акумы штатные уставать, уже идёт 10-ый год эксплуатации. Пережили 3 Сибирские зимы, думаю сменить в зиму, т.к. даже отключенные после недельного простоя уже не могут и оборота крутнуть. Сейчас на заряде, есть вопрос, мож было у кого? Требуют доливки воды, за последние 20 т.км долил 4 литра дист. воды, что с ними?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)