Выбираем аккумулятор

[Mr.Ice]

"Складно калякаешь!"
Однако не совсем понятным остаётся тот факт, что не смотря на все доводы, производители авто по умолчанию ставят на свои модели аккумуляторы с определённой ёмкостью. Так например WV Tuareg - 90 А/ч, а LR Freelander2 - 74 A/ч. И в книгах по эксплуатации рекомендуют придерживаться именно этих параметров при замене батарей. С чем это связано? А не связано ли это с тем что ток заряда с генератора имеет определённую величину, рассчитанную именно на тот тип батареи, которую установил производитель?

ПыСы: Предложил бы пересмотреть таблицу опроса. Сначала по производителю, за тем по ёмкости.

Тут производители руководствуются необходимой мощностью для пуска двигателя (чем больше емкость аккумулятора тем больше пусковой ток), габаритами (к примеру аккумулятор на 75А порядочно больше по размерам чем 55 и 62А и просто не влезет. Однако 62А по габаритам как правило точно такой же как 55А
Ну и третье по мнению производителя если для фрилендера для уверенного пуска двигателя хватает аккумулятора 74А/ч то зачем ставить аккумулятор емкостью больше? который к тому же и стоит дороже.

если на фрилендер поставить акб большей емкости то может полететь генератор и поэтому рекомендуют определенную емкость! вот возьмем к примеру автомобиль ваз 21110 у него генератор номинальной мощностью 98ампер самою большую емкость акб допускают и то уже с натяжкой 62а/ч если ставить больше то нового генератора хватает на полгода потом сгорает диодный мост! но не забывайте что помимо акб от генератора так же питаются и остальные потребители, как та жа печка ближний свет блоки управления и всякие там прикуриватели и т д так вот в конечном результате даже при заявленных амперах генератора и при рекомендуемой мощности акб у генератора все равно не хватает мощности на полный заряд акб а только на его поддержания работоспособности поэтому и рекомендуют как минимум 2 раза в год снимать акб и ставить на зарядку!

мое сообщение выше читал? может обоснование какое дашь?

не забывайте что помимо акб от генератора так же питаются и остальные потребители, как та жа печка ближний свет блоки управления и всякие там прикуриватели и т д так вот в конечном результате даже при заявленных амперах генератора и при рекомендуемой мощности акб у генератора все равно не хватает мощности на полный заряд акб

:ROFL: убил. на четверке у меня стоял генератор на 50А/ч и аккумулятор на 62А/ч
за три года с генератором ничего не случилось и аккумулятор ни разу не заряжался, и все отлично работало - может я что то неправильно делал?