Болты на головке,головка на19 с мелкой гребёнкой,коллектор:специа льная насадка,продаётся в магазинах,плюс шестигранник откручивать клапанную крышку
ааа болты гбц там накидная головка?какие еще будут геморные моменты по замене прокладки гбц?
- - - Добавлено - - -
просто хочу сразу ключи подкупить....
- - - Добавлено - - -
ссылка не открывает
- - - Добавлено - - -
обычная головка на 19? а для коллектора насадка на сколько. я вижу там помоему 12 граней а вот размер звездочки какой
19 на 12 граней
- - - Добавлено - - -
болты колекторные на выхлопе.бывают кончаются можно прикупить новые
ссылка, видимо, динамичная, тогда так:
взято тут
http://www.elring.de
болт выпускного коллектора выглядит так, резьба М10, а звёздочку надо подбирать:
Поблагодарил:
|
|
спасибки
- - - Добавлено - - -
мужики а головку можно снять не снимая коромысел? и спереди к головки премыкает какой то узел........... его надо снимать или вместе с головой он снимется?
- - - Добавлено - - -
я так понял спереди на голове это маслоотделитель. надо ли его снять ?
Последний раз редактировалось Максим F1; 12.10.2015 в 16:59.
снимаешь крышку клапанов,откручаваешь коромысла,вытаскиваешь толкатели,откручиваешь выпускной коллектор,трубки с форсунок незабудь открутить,обратку,спереди всё само слезет(там втулка пластиковая на помпу идёт),коромысла и толкатели помечать и ставить на свои места
я бы посоветовал обратится к мотористу.недорого рубля 3 от силы работа.если не делал ни разу то накосячить пять секунд.а поломка выйдет дорогая
Олег, а как ты хотел? Все что стоит сверху надо снимать! Каким образом ты хочешь подлезть к болтам головы если они под коромыслами стоят? А с чего ты вдруг решил прокладку поменять?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)