Всем привет. Хотел немного разобраться в ремкомплектах, на новые и старые суппорта.
В каталоге запчастей есть фото ремкомплекта, там показана бронзовая втулка с резинкой внутри (см.рисунок). Не пойму от какого суппорта? Смотрел в магазине ремкомплекты на старые суппорта (разные производители и оригинал), там идет простая резиновая вставка (см. рисунок).
На новый суппорт смотрел ремкомплект, там вместо резиновой внулки идет стальная....
Проясните ситуацию. Смысл в том, чтоб на отверстие с коротким пальцем поставить нормальную втулку с бронзовой вставкой (как у вас на сайте).
P.S. Начал этим разбираться, так как в суппортах уже эллипс вместо окружности, думаю как решить проблему....
euggusev
верхняя картинка это на старый суппорт
а нижняя это на суппорт от 12 серии.
если суппорта стоят заводские то давай вин машинки - подберем тебе.
если только направляющая элепсом то ремкомплект проблему решит. а если разбит уже сам суппорт то это только замена.Сообщение от euggusev
Сервис и запчасти Мерседес Атего
8(495)643-1024
8(800)707-1024
Разбит сам суппорт...думаю что бы придумать...Сообщение от Mr.Ice
раз сам суппорт то только замена. ну и за новым суппортом получше следить. делать диагностику тормозной системы почаще.Сообщение от euggusev
Дело в том что сначала разбиваются направляющие а уже потом суппорт - если вовремя пооменять направляющие то суппорт будет спасен.
Сервис и запчасти Мерседес Атего
8(495)643-1024
8(800)707-1024
Можно решить проблему элипса на супорте методом растачивания отверствия и запресовки специального гужена.
Возил суппорта токарям, на обычном станке такое не сделаешь. Нужен координатный точный станок, тогда можно точно расточить отверстие относительно второго пальца. Решил пока поставить ремкомплекты, посмотреть сколько походят...Нашел ремкомплект который состоит только из маленького пальца, ризиновой втулки и смазки=900 руб. Жду сколько походят, если месяца 3 постоят, то можно просто менять ремкомплект.
проходил я эту проблемму и прохожу до сих пор. супорта на атего это натуральный геморой. так как они тяжелый и висят на направляющих, на автобанах ходят а по нашим ямам разбиваются. в случае раздолбанности отверстий в супорте рем комплект не поможет! а если и поможет то не надолго и менять его раз в 3 месяца по 50-100 у.е не в радость.. а еще эта раздолбанность влияет на некорректную работу самого механизма тормозов т.е перекос происходит а в некоторых случаях заклинивает., то еще может и потянуть замена колодок или томозного диска. диагноз понятен. лечения 2
1. замена супорта!! - это космос!!!!! за эти деньги можно газель купить.
2. отдать на расточку грамотному токарю на координатный станок. он расточит и завтулит, можно второпластом под родной размер. дальше не все.. проблема остается конструктивная.. т.е резиновый пыльник, который трескается и пропускает всю грязь на направляющую.. пыльник надо то же менять на кулибинский.. вобщем проблемма супортов на атего это потоянный не забываемый дорогостоящий папандос!!!!!
поправьте меня пжс. если я не прав!!
кстати вопрос к спецам!? мерседес 814-817 говорят лучше для наших дорог, так как там стоят барабанные тормоза(нет проблемм с супортами) нет электорники. подтвердите это или нет? хочу сейчас взять еще один авто. или на старых моделях то же есть какие то болячки?
Сообщение от джон
Если кто знает, помогите:
Сегодня залез посмотреть задние суппорта, один стоит нового образца, второй старого.
На старом есть надпись KNORR, оригинальный номер мерседеса А.... , и SB5...
На новом все тоже самое, тока где у старого номер SB5...у нового пустое поле.
Хотел посмотреть не оригинальные ремкомплекты, нашел на старый:
http://www.eurodetail.ru/product_98429_ ... liper.html
А на новый? Какой у него номер? SN? Если по анологии то:
http://www.eurodetail.ru/product_98428_ ... liper.html
Правильно? или ошибаюсь?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)