[/quoteСообщение от BOSS
не совсем понял ответ!! 814-817 типа на свалку пора??
ну ты сам то подумай. инженеры взяли ухудшили конструкцию.Сообщение от джон
болячек на старых мало того что море так и сыпяться безбожно. и в ремонт мы 814-817 не берем (хотя они очень схожи с атего) потому как без слез и мата их ремонтировать невозможно.
Сервис и запчасти Мерседес Атего
8(495)643-1024
8(800)707-1024
ответ понятен в принципе. но все таки если не трудно объясните что там ремонтируется с матом. тормоза барабаны! это накладки ну и по износу сами барабаны! рессоры те же! мост тот же! мотор тот же! имею ввиду екоповер. в атего ко всему этому добавляется супорта,направляющие,диски , электроника, панель приборов с лампочками которая на сколько мне известно не ремонтируется и если произойдет какой то поломка то менять ее надо будет всю и стоит она 1000 у.е с другой стороны 814 это уже старый хлам который как вы правильно заметили сам по себе уже рассыпается, но у нас все что до 2005 года, по нашим дорогам превратилось в хлам и весь этот хлам надо ремонтировать. а вот теперь вопрос в цене ремонта!!! например рессора на 814 шумейхер стоит 100 дол а на атего 200 ну или 180.. а стоимость км одинаковая, вот я и задумался!!
Ты бы видел какие они приезжают, в 90% случаев это уже не машина а хлам к которому просто подходить неприятно (встречаются конечно ухоженные машины но их очень мало), детали половина не откручиваются, половина просто в руках разваливается. Приходится производить очень много слесарных работ.Сообщение от джон
не в курсе что там по ценам с рессорами на 814 но к примеру патрубок турбины на 814 почти в два раза дороже чем на атего.Сообщение от джон
ну почему же атеги 2000 года ничего себе еще приезжаютСообщение от джон
а на газель еще в два раза дешевле, а стоимость км такая же.Сообщение от джон
Сервис и запчасти Мерседес Атего
8(495)643-1024
8(800)707-1024
спасибо за ответ. в принципе понятно и согласен.. что они в большинстве своем уже устали ездить. и не просто ездить а еще и возить. и найти довольно ухоженную я и сам пока не могу. в основном хлам. причем с моторами ни кто ниче не делал. это и пугает больше всего.а газель как говорит мой товарищ который их ремонтирует
- на газелях!! деньги зарабатывают все!!!!! - кроме хозяина газели! так что это вобще отдельная тема!!!
Господа, ну давайте уже про суппорта поговорим
Сообщение от euggusev
всё подобрали Вы верно, суппорт SN5... должен быть (новый), оба ремкомплекта верны (из расчёта что они один новый другой старый), только вот пугает цена по ссылки, интересно какой производитель за такую цену? Мы рекомендуем ставить либо оригинал (0004211282 /SB5 ,0004214182 /SN5), либо KNORR (II390100062 /SB5 http://atego.ru/zapchasti/157-tormoznay ... t-supporta , K001928 /SN5 =5740р есть в нале на складе у нас)
ремкомплект суппорта BK1600201AS
вот такие ремкомплекты мы покупаем для суппортов "старого" образца (родные)
BK1600233AS а это для суппортов нового образца на которые табличка к004572 (кнорр бремс)
к004572 - суппорт "нового" образца - идет без скобы
нам предложили купит комплект суппортов (4 шт) по 30т руб за штуку, уже со скобами.
старые суппорты тупо развалились.
вот думаем, чего делать, всего у нас около 10 Атего 815.
подскажите, может есть где суппорта на разборках?
если уже со скобами то очень неплохой вариант.Сообщение от scharfikus
так сколько всего вам нужно суппортов?Сообщение от scharfikus
на разборках то есть но они в большинстве случаев в не намного лучшем состоянии чем ваши старые да и не настолько дешевле новых. стоит ли оно того?Сообщение от scharfikus
Сервис и запчасти Мерседес Атего
8(495)643-1024
8(800)707-1024
На разборках супорта есть... стоимость 300- 400 долларов. По состоянию надо смотреть и выбирать. И я бы не сказал что не намного дешевле.. я бы сказал существенно...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)