а затолкать смазку в любой подшипник.можно одноразовым шпритцом пряяям вовнутрь.особенно ступичных .Отлично получаеться!
для шлицев -любую,даже тот же литол..Только за уплотнением проследи,чтобы туда вода и грязь не попадали,тогда узел будет жить долго...Сообщение от Алексей971
Ребят а че за болтик и где он находится? А то у меня тавотницы только на шкворнях. Больше ни на крестовинах ни на подвесном ни на кардане ни где нет.Сообщение от pitjab
на кардане вкручен где шлицевая , болтик выкручиваешь ,а туды масленку вкручиваешь
Понял спасибо,на днях как раз шприцевать буду. Откручу болтик. А че бы сразу немцам масленку не сделать.Сообщение от ko-volodia2012
Ребята этот болт? http://yadi.sk/d/TCm1Z5orQWe5B
Он самый.
болт может и тот,тока я лично раскручиваю воо-о-о-он тот пыльник...левее на фото...и вытаскиваю шлицевую...даже если надо для этого открутить кардан...так надёжней получается,а заодно и уплотнение контролирую...Сообщение от Денис 66
Понял,спасибо! А сколько туда смазки набивать? Это не шкворня,тут полость большая,думаю наверно много уйдет нет?Сообщение от pitjab
если через болтик ,то много...раза в три будет меньше,когда открутишь фланец (тот ,что на фото),открутишь пыльник и снимешь с шлицевой
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)