Да но вы и не даете и внятного ответа по этому вопросу а как-то все поверхностно и в скользь просто на вопрос у вашего специалиста по отключению мочевины я интересовался по поводу лучше сделать или отключить внятного ответа я не получил он сказал так что конкретно у вас сломано я сказать не могу а по телефону меня уверяли что после диагностики все будет понятно что конкретно вышло из строя это может быть понятно только в процессе ремонта то бишь методом тыка как я понимаю но вот возникает вопрос а зачем диагнастировать систему если все делается методом (тыка) тогда так бы и говорили что мы можем только сказать вам ошибки и все хотя ошибки можно и так узнать много литературы есть на этот счет просто получается то что вводите клиентов в заблуждения но это мое личное мнение и я не кого не обвиняю а вот по поводу отключить ваш спец сказал следующее все кто отключал еще не жаловались а по поводу побочных эффектов он не в курсе тогда возникает следующий вопрос что это за спец
Я Вам пытался это донести...обобщая тему можно сделать вывод что все на страх клиента, правда стоит отметить что по побочке пока нет негатива за исключением единичных случаев, на форуме чел отписывался по поводу повышенного расхода масла в двиг...
Принцип работы системы - оч прост и давно известен всем желающим.Сообщение от Gagauz_71
Принцип работы насоса известен с глубокой древности. (Первый известный насос, который изобрёл древнегреческий механик Ктесибий, упоминается ещё в I веке н. э.)
Вопрос в другом - почему Атеговоды хотят ее отключить?! Думаю, что каждый сам себе ответит на этот вопрос..и дело не в экологии
Понятийное объяснение работы:
Представте курящего человека (это выхлоп), в момент, когда первый выпускает клуб дыма, на него (дым) распыляется вода из баллончика (это AdBlue), тем самым нейтрализуя вредный выброс в атмосферу.. Если в баллончике кончится вода - это как то повлияет на легкие курильщика? Или быть может на его сигарету? Может он бросит курить? Нет! Ему по-сердцу! Только Вам станет трудней дышать..
Система работает именно так. Никаких воздействий на двигатель, его работу, на состояние катализатора и др. систем авто она не оказывает. Все рассказы про неисправности в работе авто после корректировки системы - лишь совпадение или плод бурного воображения.
а какой вы от меня ожидали услышать ответ? я вам и ответил что отключать или чинить это Ваш выбор, или я должен был навязать вам свое мнение?Сообщение от droni1977
Так же было конкретно сказано что что сломан насос, разве нет?Сообщение от droni1977опа! я такое говорил и не помню! склероз наверно!Сообщение от droni1977
Вообще я объяснял что никаких побочных эффектов за отключением мочевины не последует и с катализатором тоже ничего не случится. И уже после вопроса а если все таки случится? я тут в интернете читал что забивается! Конечно же я сказал что еще ни одна машина с забитым катализатором не вернулась.
Откуда такой вывод?Сообщение от Gagauz_71
И быть не может! И если Вы действительно изучили тему то должны это знать.Сообщение от Gagauz_71
Да иногда бывает что кто то из тех кто отключал мочевину звонят и говорят что машина опять перестала тянуть! При разборе в 100% случаев выясняется что причина тому не мочевина, на несвязанные с ней неисправности - умерла турбина, дырка в куллере, сдох датчик КВ и т.д.Сообщение от Gagauz_71
если Вы действительно как писали выше перебирали всю систему и знаете как она работает - то должны понимать что это бред! потому как мочевина брызгающая в выпускной коллектор никаким образом на жор масла влиять не может.Сообщение от Gagauz_71
Впрочем если у вас есть какие либо подозрения (а судя постам выше они все же есть) в безопасности отключения мочевины для авто, то вы вообще не разобрались в вопросе и тем более вообще не понимаете что происходит внутри ЭБУ автомобиля, потому как если бы были в курсе, то как минимум у вас таких подозрений не возникало, кроме того вы бы знали что спец. автомобили на базе атего (например пожарные машины, эвакуаторы и т.д.) выходят с завода с уже отвязанной мочевиной. И единственное чем заводское отключение отличается от нашего, так это то что мы дополнительно гасим предупреждения от AdBlue чтоб они не раздражали владельцев автомобилей.
За всем выше сказанным предлагаю прекратить нападки в сторону администрации, а то нервы у меня слабенькие, сейчас надоест оправдываться в том в чем я не виноват и начну просто банить всех подряд.
Сервис и запчасти Мерседес Атего
8(495)643-1024
8(800)707-1024
Я не хочу с вами спорить, просто когда к вам приезжают люди с проблемой как починить вы должны честно сказать - мы не знаем как, а после этого предложить ваш рецепт, 90% согласятся, а остальные как я всетаки разберуться что к чему и будут ездить дальше, за сим лучше закройте тему нафиг...у меня на глазах работает 5 атег евро 4 и евро5, с мочевиной справляемся своими силами,ибо что придумано немцами - русские все равно сломают...
Mr.Ice а мы вас и не обвиняем можно спорить до бесконечности кто прав а кто виноват думаю надо быть немножечко почестнее вот и все и на вопрос по телефону надо отвечать как есть Ане та говорить одно а после совершенно другое .а нервничать в наше время глупо и угрожать
у меня небольшой вопрос.если взять двиг евро пять выкинуть мозг.и поставить евро 2.соответвенно оключить всю систему ад блю.плевать большой на этот ктализатор.колхозили еще на старых японах выбивали все соты и обратно собирали.сейчас еще выгоднее продать бочку(глушитель) пользователю евро 5.и купить бочку евро 2.я так понимаю можно долго и счастливо гонять???
Надо сравнивать по программе одинаково ли все кроме мозгов, на ппрвый взгляд отличий кроме системы ад блю нет,....
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)