Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 33
  1. #1
    Рожков Александр
    Guest
    Аватар для Рожков Александр

    Перепресовка саленблоков рессоры ?

    Сервис и запчасти Мерседес Атего
    8(495)643-1024
    8(800)707-1024
    М.О. Осташковское шоссе вл.15
    Подскажите как перепресовать саленблоки рессоры и не оборвать им уши.Ато я замучался и в сервис обрашался они 50тонным пресом заганяют и рвут эти уши

  2. #2
    Член клуба
    Аватар для Gagauz_71

    Регистрация
    08.08.2012
    Сообщений
    1,091
    Авто
    атего 816 2008 г.в.
    Откуда
    Тула
    Страна
    Поблагодарил
    77
    Поблагодарили: 57 раз
    Записей в дневнике
    1
    Вес репутации
    16

    Re: Перепресовка саленблоков рессоы .?

    Надо наверно оправку делать, хотя я на 814 сам пресовал без оправки...один из 8 оллько порвал...

  3. #3
    Guest
    Аватар для

    Re: Перепресовка саленблоков рессоы .?

    к токарю конус точить в длинну сблока.и с мылом)))))))))или с силиконом.можно даже в сервисе не снимая рессоры есть такая пневмоштука сайлент блоки менять.на снятой рессоре можно самым маленьким домкратом с конусом.ничего сложного

  4. #4
    Рожков Александр
    Guest
    Аватар для Рожков Александр

    Re: Перепресовка саленблоков рессоы .?

    Пришдите рисуно или фото оправки у кого есть

  5. #5
    Guest
    Аватар для

    Re: Перепресовка саленблоков рессоы .?

    просто конус.входной диаметр чуть меньше шляпы.выходнной диаметр рессоры.и длинна всего чуть больше всего сайленблока.лемфердер хорошие .долго ходют))))а в раме вообще не помню за 15 лет износа))))

  6. #6
    Senchik
    Guest
    Аватар для Senchik

    Re: Перепресовка саленблоков рессоы .?

    2 прочных широких хомута, две толстые шайбы размером больше уха рессоры и шпильку с гайками в длинну больше сумме сайлендблока и ширины рессоры. Хомутами сдавливаешь сайлетблок, его к уху приставляешь, сквозь всё это дело шпильку, на получившиеся два конца - шайбы и гайки. И тянем, тянем, как первый хомут упрётся - расслабил, передвинул, затянул и продолжил тянуть. На весь процес уходит полчата, рессоры не снимал.

  7. #7
    Senchik
    Guest
    Аватар для Senchik

    Re: Перепресовка саленблоков рессоы .?

    А, ну и само собой ухо надо помазать внутри. Шайбы и шпильку с гайками покупал в Крепмаркете, хомуты есть в Железяке на третьем этаже. Но надо учесть что уменя большая машина, и мне под ней очень удобно работать, как на ваших малышах - не знаю ( без обид!!! ), но думаю будет тесновато бсё это делать.

  8. #8
    Guest
    Аватар для

    Re: Перепресовка саленблоков рессоы .?

    Цитата Сообщение от tochilin
    просто конус.входной диаметр чуть меньше шляпы.выходнной диаметр рессоры.и длинна всего чуть больше всего сайленблока.лемфердер хорошие .долго ходют))))а в раме вообще не помню за 15 лет износа))))
    фоткиу скинь ,если не сложно или размеры конуса

  9. #9
    Гуга
    Guest
    Аватар для Гуга

    Re: Перепресовка саленблоков рессоы .?

    Ради эксперимента разрезал по середине и запресовал не снимая рессор с двух концов родным рессорным болтом предварительно выбив капролоновую втулку после чего снова забиваем ее обратно на одной машине 1передний на другой 1задний пока тьфу тьфу тьфу уже по 20тысяч прошли. До мерса был японец сайленблок был из 2 х половинок менял раз в 2года.

  10. #10
    miroshnikandrey
    Guest
    Аватар для miroshnikandrey

    Re: Перепресовка саленблоков рессоы .?

    Сервис и запчасти Мерседес Атего
    8(495)643-1024
    8(800)707-1024
    М.О. Осташковское шоссе вл.15
    Цитата Сообщение от Гуга
    Ради эксперимента разрезал по середине и запресовал не снимая рессор с двух концов родным рессорным болтом предварительно выбив капролоновую втулку после чего снова забиваем ее обратно на одной машине 1передний на другой 1задний пока тьфу тьфу тьфу уже по 20тысяч прошли. До мерса был японец сайленблок был из 2 х половинок менял раз в 2года.


    тоже так делаю,но начало ламать болты.....периодичности нет.прошел где то 150тыщ,3 болта поламало.сейчас попробовал срезал одну сторону уха,и от руки зашел.только выехали пару тыщ прошли,посмотрим.ето все на передних ресорах,зад не трогал,так как ресоры менялись чаще саленблоков.

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •