Подскажите как перепресовать саленблоки рессоры и не оборвать им уши.Ато я замучался и в сервис обрашался они 50тонным пресом заганяют и рвут эти уши
на правой рессоре передней не снимая поменял проще паренной репы научили в сервисе в черкизово там где у юры разборка кто знает .разрезал попалам и ресорным болтом вдавил сначало 1 половинку потом 2 и уже 2 года не парюсь по этому поводу.некоторые сервисы так и делают а в рем зону нас не пускают.а потом платим за снятие рессоры хотя ее и не снимали!
Такое "ноу хау" существует в заводском исполнении.
Привез как-то из гансии пару вязок, на 12-ю серию, хоть пневмо, хоть рессора.
На фото видно, разрез не от резца.
Вложение 2854
Последний раз редактировалось Максим F1; 13.05.2015 в 01:56.
Упасть не беда,беда не подняться
Поблагодарил:
|
Максим F1 (20.12.2014) |
При поломке однолистовой пер.рессоры на 600т.км 2м Атеге посавил двухлистовую маршал. Пробежал 60тысяч наклейеа даже не оторвалась ,а сайлентблоги в хлам. Какие лучше поставить, чтоб на подольше хватило?
- - - Добавлено - - -
Вложение 9670Вложение 9671
Последний раз редактировалось Андрей П.; 09.05.2017 в 08:15.
Лучше оригинал, только вот какие там размеры? Женя с Максом может подскажут, а ты их не менял? У меня на 8й серии болты рессор на 16 а в маршаловских сайле6тах дырки под 18й болт...
Всех с ДНЁМ ПОБЕДОЙ!
Когда менял рессоры рассверливал .
Менял болты и стремянки.
Рессоры и амортизаторы ставил от 12й серии.(амортизаторы тоже умерли)
- - - Добавлено - - -
Вложение 9675Вложение 9676
Последний раз редактировалось Андрей П.; 09.05.2017 в 13:43.
У тебя фото невставлены...порробуй еще раз
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)