Привет парни,предстоит перегон на 2500км на жесткой сцепке, вот думаю как намутить что-бы буксировать машину без водителя, тягач будет 1222 потяну 818, кого есть опыт подобного мероприятия
Машины бывают или Mercedes или стиральные.
Меня тянули на карандаше 500км, это у нас так называют железную трубу, честно скажу очень тяжело было, пару раз чуть обочину не снес, вернее фуры стоящие на ней. обзора никакого.
Я видел сцепку маза тащили, у него тоже по центру петля, короче по принципу треугольника, только с одним центральным зацепом, но получается этот треугольник упирается в бампер и машину не уводит при торможении, водитель за рулем второй машины не нужен. но бампер скорее всего пострадает.
Так же можно сделать на тягаче две петли по краям рамы и простые две трубы крепить к ним и за одну петлю буксируемого авто. тоже водитель не нужен за рулем.
Думаю МАЗовская подойдёт как нельзя лучше, в смысле по типу её.Сообщение от T6T9
Всё что делается, все к лучшему!!!
WDB9702581L404632
билайн 8-987-571-65-четыре-четыре
ну и за что зацепить 818-го ?На 1222 понятно-там фаркоп,одна точка,а вот,на буксируемом надо найти 2 точки и причем надёжные..
Так как Сема описал выше.Сообщение от МехаNIK
Всё что делается, все к лучшему!!!
WDB9702581L404632
билайн 8-987-571-65-четыре-четыре
варили такую сцепку упоры в раму и все.бампер снимаешь.нормально с Юнгапоси(600 км до дома) ман с братом тащили..таже труба только формы буквы Т и укосины.только трубу надо покрепче иначе загнет.мы из нефтянки делали.толстостенная труба
обратный треугольник ? Так тогда надо что-то мостырить на 1222...или на таких тягачах есть проушины?? Совсем туплю,а ну-ка,парни нарисуйте...а то с утра не въеду никак...Сообщение от Сёма
Я с телефона, нарисовал бы.
Думаю самый нормальный это мазовский вариант с упором в раму. только я видел он не Т образнъй, а как треугольник обычный, но с одним зацепом по середине.
Когда то временно срыгали на скорую руку,за 800 верст с дтп тянули...так и ездит иногда...уже тыщ 12 наездил. Бампер полностью снять,из покрышки от легковой сделать буфер между поперечиной и галстуком, добиться наименьшего зазора...не так болтать будет,родной палец лучше сменить или просверлить отверстие под булавку...выскакивает. Я сделал из пальца гидроборта. Длина 1.50 , ширина 90см.
Я бы так не сказал, увяз в обочине в гору тон 7 груза было, так меня металлическим тросом в гору вытягивали, назад не вариант было тащить, на мостах в грунте сидел и еще больше закапывался, один толстый трос порвали, двумя кое как вытянули, думал раму оторвут, нет выдержала. тянули груженым камазом, пустой тоже камаз, тупо буксовал на сухом асфальте.
Последний раз редактировалось Максим F1; 26.02.2015 в 23:20.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)