Форсунки. Распылители

[autotir]

Спасибо!А не подскажешь номер комплекта прокладок к ним

теплоотражающая шайба под форсунку A 906 017 02 60, BOSCH NR. 2 430 105 049 (7.0X15.1X1.5)
резиновое кольцо на форсунку A 541 997 05 45, ELRING NR. 000.230 (20.9X26.9X3), BOSCH NR. 2 430 210 081
резиновое кольцо на "морковку" (штуцер подачи) A 541 997 06 45, ELRING NR. 761.559 (11X17X3), BOSCH NR. 2 430 210 082
К-т на OM904LA по ELRING 066.450 (там ещё будет + 4 резинки на стаканчик форсунки A 541 997 07 45), но он выйдет дороже, чем необходимые по списку.

[Skorik]

......

Ср. расход по ДУТ (весь пробег)

15.80 л/100 км

Каким образом вы получаете эти данные? Как можно смотреть средний и мгновенный расход на старой панели?

[TK073]

Каким образом вы получаете эти данные? Как можно смотреть средний и мгновенный расход на старой панели?

ДУТ-это датчик учета(контроля) топлива,который установлен в бак и работает через ГЛОНАСС.
ни на старой ни на новой панели ты этого не увидишь

[VIK]

Парни ,гляньте какие мне надо распылители ,морковки и все что там меняется в сборе,а то расход попер под 29литров .Тысяч 120 не менял ничего. WDB9702581K483636

- - - Добавлено - - -

ДУТ-это датчик учета(контроля) топлива,который установлен в бак и работает через ГЛОНАСС.
ни на старой ни на новой панели ты этого не увидишь

Подскажи сколько стоит такая система контроля?

[autotir]

Парни ,гляньте какие мне надо распылители ,морковки и все что там меняется в сборе,а то расход попер под 29литров .Тысяч 120 не менял ничего. WDB9702581K483636

Если форсунки стоят BOSCH NR. 0 432 191 462 или BOSCH NR. 0 432 191 307 с распылителями 0 433 171 578 (DLLA 156 P 850), которые сняты с производства, то к новым распылителям 0 433 175 416 (DSLA 156 P 1411) на эти форсунки обязательно понадобятся ещё новые гайки BOSCH NR. 2 433 349 189 и, возможно, по состоянию - проставки F 00Z Z20 003.
Если форсунки уже меняли, то будут стоять BOSCH NR. 0 432 193 481, в них заменяются просто распылители 0 433 175 416 (DSLA 156 P 1411) и гайка форсунки остаётся родная, проставка, опять таки, смотрится по состоянию.
Штуцер подачи ("морковка") A 906 017 04 24 или A 541 017 03 24, BOSCH NR. 2 433 370 448
Уплотнения следующие:
теплоотражающий стаканчик под форсунку A 906 017 08 60, BOSCH NR. F 00Z W00 003
резиновое кольцо на форсунку A 541 997 05 45, ELRING NR. 000.230 (20.9X26.9X3), BOSCH NR. 2 430 210 081
резиновое кольцо на штуцер подачи ("морковку") A 541 997 06 45, ELRING NR. 761.559 (11X17X3), BOSCH NR. 2 430 210 082

[TK073]

Подскажи сколько стоит такая система контроля?

ДУТ мне обошелся в 8 т.р. у знакомого,знаю ставит за десятку+ тебе нужна будет навигация ГЛОНАСС еще от 8 до 10 т.р.
будешь знать не только расход топлива у своего авто,но как недоливают у нас на АЗС, к сожалению но это факт

ps: извените за флуд

[tarzan386]

Добрый вечер! А у меня на холодную стук от в моторе. Открутил трубку от первой форсунки звук исчез...это что форсунка ссыт или увеличенный впрыск на холодную. Прогреешься все норм.

[вованыч]

будешь знать

как недоливают у нас на АЗС

Этим лучше не забивать голову,от этого легче не станет...всё равно предъявлять ни кто не будет,у нас парни принципиальные пытались пару раз затеяться с этим,ни чем ни кончилось,кроме потерянного времени и нервов.

[pitjab]

Добрый вечер! А у меня на холодную стук от в моторе. Открутил трубку от первой форсунки звук исчез...это что форсунка ссыт или увеличенный впрыск на холодную. Прогреешься все норм.

А от других пробовал открутить?Может то же самое будет?!Стук,возможно,дает не форсунка,она просто является участком топливопровода высокого давления.А вот насосная секция может и постукивать.Это лучше к Олегу Точилину,он на них собаку съел.А если зависит от температуры движка - мож клапаны?Если они-то скорее всего выпускной.

[tarzan386]

Именно идёт звук одного цилиндра и при откручивает трубки первого цилиндра звук исчезает