Поблагодарил:
|
|
Классно получилось,а если на моторе спать,то как с ручкой быть? Я так понимаю когда спальное положение то 3 скорость включена
есть опыт спанья на моторе с скоростью включенной.потом износ кпп и замена синхрона.даже не на заведенном моторе.так что даже почти вечная кпп от LK и то не выдержала.потом начала вылетать скорость.была мысль переделать ручку кпп как на япошках или на новых хороших машинах чтобы складывалась или снималась.но так руки не дошли.
- - - Добавлено - - -
полку прикрутить пару часов работы всего
4 года на двух машинах стоят такие и проблем с кпп нет
А я сделал так
Основу петель взял с Дафовского верхнего спальника, сам матрас тоже
Высоту рассчитывал так, что бы середина опиралась на холодильник, по краям держит трос. С правой стороны прикрутил под ремень безопасности
С левой есть глухарь с резьбой, если снять резинку и отогнуть обшивку его видно
Для закрытия посередине установил крючок, но надо снимать обшивку
Между обшивкой и задней стенкой кабины сделал вставки что бы не гнуло кабину
Втулки не обязательны, черновой вариант. Не было времени, а так обязательно обклеил бы кабину утеплителем (с одной стороны фольга, с другой клейкая основа, видел в дафе - и тепло и тихо) ну и у кого сверху стоит скворечник посоветовал бы трубу автономки провести внутри правой задней стойки
Фурнитура
Ездил в Краснодар, наверх не залазил ни разу. Спится отлично. Может кому и пригодится. Самый простой вариант-вытаскиваете решётки в вентиляции внизу на задней стенке кабины, подсовываете под обшивку уже просверленные вставки, прикручиваете петли. Как застёгивать спальник сверху придумаете сами, этот вариант не снимая обшивки.
891188тритри786
Поблагодарили:
|
|
Здорово дружище! А у тебя нет случайно телефона с этой разборки в Батайске? Я с Краснодара сам
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)