Стоп! Ты должен "АЛГА" был вставить в текст перед ВСКРЫВАЮ и перед СМАЗЫВАЮ ! Или ремонт тогда затянется?Спасибо,посмеялс я от души,даже пёс мой меня поддержал,ну естессно по своему,по-пёсьему.(всё,пошёл спать,на ногах и за рулем в общ.сложности с 7утра 3 февраля)
Купил подвесной подшипник, был выбор или ДИЗЕЛЬ ТЕХНИК или FEBI, по цене одинаковые (2500р.), вообще рекомендовали Лемфердер, но за неимением такового взял FEBI. Отсоединил две части кардана друг от друга, прежде сделав метки на обоих частях кардана, затем на перед ней части кардана выкрутил болт (по середине) для снятия фланца, и там тоже сделал метки ( по центру). Снял фланец, открутил 4 болта крепления подвесного к раме и опустил передний кардан на землю. Снял верхнюю часть подвесного, а обойма осталась на самом кардане, зубилом и молотком аккуратно выбил обойму с кардана(легко). При установке подшипника обнаружил два металлических,плоских кольца, как я понял пыльники с двух сторон подшипника, но как их там зафиксировать я так и не понял, не держатся они на нем, установил без этих колец, предварительно смазав подвесной синейсмазкой, собрал все в обратном порядке. Подшипник запрессовал своим же фланцем. Все работает.Сообщение от МехаNIK
Поблагодарил:
|
D1MAN (09.11.2019) |
я уже давно писал.снять кардан полностью.рекомендую.эколи т кпп зф которые у нас стоят.там слабенькие подшипники на выходе.пока оттуда колотишь потом туда колотишь.куда удар деваеться.в кпп и в крестовину.в которой иголками делаешь набивку.совет снять кардан хотя бы от кпп.
КАРДАН для замены подвесного (опорного) подшипника СНЯТЬ ПО-ЛЮБОМУ!!!!
я просто эти кпп делал.потому и говорю.мороки много запчасти недешевые.если подвесной кончился можно глянуть крестовины.на люфт притом не в одном положении кардана.на своей машине у меня было такое в первый раз крестовина заклинила.не болталась а именно заклинила которая на кпп.набила иголками очень душевно по кресту.только машину пригнал и вот такое увидел.
Вот ведь , вас прет .. снимать кардан.
Хрен знает сколько этих подвесных поменяли и за все время только один раз пришлось снимать кардан(не смогли открутить центральную гайку).
Пришлось снимать кардан , зажимать крестовину и "небольшой " монтировочкой - 1м.80см. откручивать центральную гайку.
Только раз было ... а вы снимать кардан.
Коньяк вроде бы не паленый .
Поблагодарил:
|
faiv40 (01.08.2015) |
Как взял первого мерса верхние два лепестка на резинке были оторванные,хотел поменять...почти восемь лет...
Так и продал,ходил с перегрузом.
Поблагодарил:
|
faiv40 (01.08.2015) |
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)