как вылечить этот атего? помогите

[rovnyi]

атего 817 2000г
Ситуация такова:
водитель развозил товар и после разгрузки очередной Т.Т. автомобиль перестал подавать признаки жизни, стартер крутит, топливо поступает(видно)но не заводится. Компьютер пишет ошибку MR INS 2 4017.
Курил форум, нарыл такую инфу:
ошибка 4017 - Идентификатор CAN обнаружил незапараметрированный блок управления NR.
NR - это Система управления уровнем рамы.
Ответов по этим ошибкам не было.
Подскажите пожалуйста что делать и с чего начать???? Как устранить эту неисправность и поставить автомобиль в строй.

[rovnyi]

также в памяти ещё такая ошибка
FR LEARN - ?
может кто знает что это?

[euggusev]

По ошибке блока nr машина заведеться однозначно. А вот что касается fr, может тачка не видит этот блок....хотя не уверен конечно

на 818 2004 г.в. тоже писал MR и больше не чего ,но ,то заведется ,то нет , отогнали диллерам в Питер , нашли три провода в обрыве ,сейчас еще в сервисе стоит ,делают,вскрыли проводку от мозгов ,до морды.шина GAN ЭТО и есть коса которая идет от мозгов и выходит в районе предохранителей к блоку FR NR и имибелайзеру ,для начала сделай диагностику ,99 прцентов проводка или блог какойта накрылся

[rovnyi]

так я и вызывал диагностов, но при подключении диагностика не видит машину, следовательно никакой диагностики не получилось. Поэтому буду искать электрика который сможет прозвонить все провода.

Да, где то обрыв и в районе кабины, от разема сигнал не идет на мозги. Нужно смотреть повреждение проводки. Найдешь отпишись. Удачи.

[rovnyi]

сегодня приедет электрик будем рыть, надеюсь привести в чувства этого коня

[rovnyi]

значит проблема скорее всего в другом:
-электрик всё проверил прозвонил, далее собрали начали заводить ничего не выходит, подумали раз в электрике вроде как в поряде, решили через быстрый старт попробовать. Брызгнули в водухан этого средства и чудо! - Завелась, но не долго мы радовались, заглохла. Просто потом без этой бодяги не заводилась.
Раскрутили форсунки топливо подают, только вот проблема где обратка всё СУХО не идёт ничего на обратку, может в этом причина? Может кто сталкивался что может быть? Почему топливо не идет на обратку, может клапан какой нибудь накрылся? или что

какая обратка которая маленькие трубочки ?там сухо и должно быть.обратка это большой штуцер с головки с рампы идет обратный клапан .с него идет трубка на тот большой штуцер(болт) и дальше в корпус фильтра.вот это и есть обратка.туда не надо лазить.шайбы расшевелите побежит солярка.попробуйте завести с двигателя с кнопок прокачав систему открутив трубки форсунок

[rovnyi]

саляра идет вроде всё в норме, водитель обнаружил ещё одну ошибку, расшифровка которой говорит что блок MR умер, возможно из-за этого машина и не заводится, возможно ли это?