В нашем парке по жизни стремились взять авто на пневмоходу,хотя первые 814-е с ДВС ОМ366 были рессорные.После того,как наломали рессор на тонну,круче пневмохода нет.А чулки на двух Атегах уже варили обыкновенным электродом с применением прутка-квадрата 12,хотя возим не больше 4,3 т (автомобили с гидробортами)
Комплект на перёд: две подушки AIRTECH, пульт управления с манометром, два крана уровня пола, все кронштейны + работа - 550$.Сообщение от Сёма
Вот ещё вариант от тех же спецов http://pnevmoressora.at.ua/forum/8-189-1
В принципе, не думаю что всё так ужасно, по сути перед так и так останется на рессоре, подушка получается лишь поддерживает, И с чего и чему там разваливаться то что низ на профиле хилом, так там по сути и нагрузки то не должно быть, только как потдержка, чтоб подушка с рессоры не сьехала, по верху думаю всё на совесть сделано, так что не всё так плохо как кажется . Узнать бы ещё какие они подушки ставят, с какой нагрузкой, да я думаю и своими силами поставим)))
Сегодня звонил в нижний, тоже устанавливают, по ценнику сказали 35, эт без уровней пола, говорят типа они там не нужны, хотя я сомневаюсь в этом.
такие двойные ставили на автобусы ЛИАЗ...Вообще куча инфы по пневморессорам. CONTINENTAL,AIRTECH,WABCO,...Нагрузку и размеры указывают к каждой подушке в каталогах.Там можно подобрать и по диаметру и по нагрузке.Нагрузку посчитаешь сам: вес кабины+нагрузка на ось+какой-то процент от массы в кузове...думаю,что так...Подкатные домкраты тоже с пневмобаллонами на шиномонтажах...Сообщение от Сёма
По нагрузке видится мне, если одно листовая рессора держит 3300 а двух с 12й 4400 то за глаза 1000-1500 макс 2000 тонны, Просто желательно номер этих подушек. в магазине которые вроде похожи, нет информации по ним.
Звонил в Никополь, там весь процесс на потоке. Ребята в теме! цены очень приемлемы!!!!!! Если есть желание установить пневмо - не сидите в раздумьях, не лазьте по форумам, 5 $ потраченных на телефонный звонок не те деньги, которые надо экономить. В замен этих копеек вы получите исчерпывающую информацию по данному вопросу. Отмечу еще одну умную мысль которую мне сказали - "Не трать время на то, на что мы потратили годы, делай свое дело, а мы сделаем свое." и это правильно. Кстати нашел за границей заводские комплекты по апгрейду подвески. Со слов установщиков на данные комплекты за 5 лет их установки не было ни одно нарекания. Если есть интерес по приобретению пишите в ЛС.
Живу в 60-ти километрах от этого маленького городишки...Впервые о никопольских "кулибиных" узнал на этом сайте ...и в этом году...Сообщение от abpo-trans
К стати как подушки на передке поживают? делись))
все отлично.поставил амморы кони регулируемые пожестче.на дороге стоит хорошо ровно.шел с москвы шесть тонн пер в конце апреля на передок много положили ни разу до отбойника не пробился доволен.майбах мля)))))).тебя вроде даже видел навстечу между мамадышем и казанью
Ну и хорошо раз так) Я опять корень сломал, взял на разборе у нас лист, а он тоньше оказался, деваться не куда поставил и еще один от маза, теперь на передке у меня вообще разнобой, слева тонкий корень и два мазовских, с права двухлистовая с толстым корнем и родным 12ым подкорнем, машина вроде ровно стоит, но всеравно не гуд)
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)