Клапан обратки не держит давление в рампе после остановки двигателя.соответственно не держит топливо.в нем грибок с пружиной.в нем малюсенькое отверстие видимо на случай клина клапана.дуеться легко в обе стороны.шарик под сеткой смотреть.крышки фильтров.резинки фильтров.качетвенный фильтр.хотя причин может быть еще куча начиная с насоса низкого давления.и плохих соединений на баке.уже писал не раз про это почитайте подумайте