Если система герметична, солярий никуда не уйдет. Чтоб опустошались система, должна быть, извините, дырка, через которую воздух идёт и замещает уходящую соляру. Если воздуху неоткуда попасть, солярка не уйдет, хоть все краны и клапана открой.
Разряжение будет держать.
Добрый день, подскажите:
Купил Атего 816 2007 год, на холодную (даже при длительном простое несколько дней) заводилась хорошо, на горячую даже не с первого раза . Почитав форум , поговорив с людьми приговорили распылители, сняли, они действительно оказались плохими и давление на них было 170. (Форсунки Делфи), заменили новые распылители (на теже Делфи как и стояли), поставили давление 245, как положено. Заменили также фильтр (точно не помню, но хороший). На горячую стала заводиться отлично, но вот на утро, либо после простоя (не засекал точно, часов 10-12) приходится крутить, потом она подтраивает, белый дым. Потом быстро проработается и работает ровно. И если через минуту как проработалась заглушить , потом заводится хорошо. Чем ниже температура, тем хуже (бывает не с первого раза заводится). Поставили подкачку, ничего не помогло. Поездили (пару месяцев, тысяч 20км), сняли форсунки, думали снизить давление (возможно плд не продавливают), а они уже в районе 210 и запуск на холодное все тот же тяжелый....
- - - Добавлено - - -
Ездили в сервис Атего (Подольск), подключали диагностику, сказали по топливной все в порядке
Но почему только первый запуск утром, а потом хоть через минуту все отлично
обычно ,если на горячую плохо заводится,проблемы в ПЛД,надо снимать и везти на диагностику,проверьте крышки топливных фильтров,на подсос воздуха
Машины бывают или Mercedes или стиральные.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)