посути да,если нижняя резинка тогда в масло,шланг цепляли особо пузырей не наблюдали,но до рабочей не догрели
У меня после снятия-установки головы мокрая вся сторона была.Поменяли трубки с конусами-все пропало-сухо стало.Старые замяли уже все.Но заводился хорошо и при подтекании.
не обязательно.там 250 атм.она не бежит а потеет.то есть воздух попадает.даже на 4.5 в обратке если потеет.то воздух сосет
проверяли обратку отцепляли и в канистру искали воздух.
- - - Добавлено - - -
поменяй я брал феби что то не очень дорого.не бери никакую турцию не работает.сделано по моему из бушной туалетной бумаги
понял тоже не поклонник турции,убедился на 609 мерсике,был до этого,завтра попробую отпишу с
Помогите, где искать проблему, 3-4 часа постоит и фильтра пустые, поменял все фильтра грубой и тонкой очистки, вытаскивал приемник из бака, сетка чистая, обрывов и потертостей на пластмассовых трубках подачи и обратки топлива нет.
Поблагодарил:
|
|
Уже поменял, не помогло,не заводится, что еще посмотреть?
Как вариант насос низкого давления. А больше вариантов то и нет, если ты говоришь что трубки целы, фильтра менял, да и клапан. Только клапан нужен только оригинал, DT даже не думай, хуже только будет.
Поблагодарил:
|
|
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)