а где потеет надо смотреть либо секция потеет.то есть не страшно пока не побежит.все равно инструмента такого у вас нет чтобы разобрать секцию. или трубка сифонит возможно вся проблемма с запуском изза нее она и воздушит.если она пропускает значит воздух попадает в рампу.вот и плохой запуск.поменяйте трубку
это болт плд секции так написано в книге .плд секция затянута на 65
А фильтр грубой очистки смотрел давно?Маленький стакан.Может там стружки полно(как уменя было).Я прочистил там все,сетку промыл,заводится стал почти мгновенно.
Из-за стружки шарик неплотно закрывает воронку и уходит солярка.
все повторяется завели заглушили все заводится ,сьездил прокатился ,все пропало,стало как раньше,потом подождали снова с полпинка
ну вот проблема с первым цилиндром.возможно пропускает трубка высокого давления.конус со времененм сминаеться.и не держит.потому что перетягиваем
да в начале недели менял фильтра все вымыл,вычистил,сервисный клапан снял продул прочистил,проблема осталась,понять не можем почему только после движения авто все выплывает,завтра посмотрю сапун бака,чем черт не шутит поди он че мозг клюет
- - - Добавлено - - -
тобишь на исправной секции должна соляра уходить?
- - - Добавлено - - -
если трубка то почему проявляется только после езды?,
по затяжке понял,спс
конечно .ты жее достаешь резинки держат соляру.а если солярки нет значит куда то убежала
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)