простите делал и те и те кпп и на 1828.все пробки слева
Олег,выбивает на 6-ступке 4-ю(четвёртую) скорость.Если разбирал,может подскажешь чего искать: шестерню или синхронизатор ? КПП пока не вскрывали...Сообщение от tochilin
синхрон.чаще всего.либо подшипники на валу вал болтается.скорее синхрон.он кстати не такой дорогой на зф.вот итон кпп очень дорогие .и родные мв кпп тоже очень не дешево.чаще замена подшипников там конусные идут.и синхрон.под замену.но подшипник который стоит в первичном валу.маленький опорный.их очень много видов.по номеру кпп надо подбирать
Спасибо всем, пробка и вправду слева(под шестигранник).Вот только так грязью забилась, что подумал что это просто отлив, но благодаря вам нашел.Вот только так и не открутил(и стучал акуратненько по ней и трубочку на шестигранник одевал,но побоялся выломать корпус),пришлось на угад(залил 9л.) залить масло через КОМ,думаю примерно уровень(небольшое отклонение роли не должно сыграть).Сообщение от tochilin
возьми газовый балончик и погрей пробку ,я так на заднем мосту откручивалСообщение от Roman36
да лучше прогреть аллюминий быстро прогреется и отвернется.если нет то кусок шестигранника туда приварить можно полуавтоматом.и сразу пока температура высокая она как раз корпус прогреет.отворачивай.можно так и оставить.
Ребят, подскажите может кто сталкивался что на 6 ступке( ZF) выбивает 2 передачу, но только когда трогаешся в горку, а по прямой ооочень редко. В чем может быть беда? Вот думаю стоит лезть туда или нет? Да еще забыл: задняя часто передача включается вместо второй(рычаг перемещается без усилий). Мне кажется до меня уже кто то лазил к коробку, т.к. масло в месте стыковки половинок сопливится.
проверь регулировку кулису.если лазили.то врядли что то напортачили.снимали кпп и как обычно накосячили с кулисой. под наклон какие то проблемы с кпп это кулиса
- - - Добавлено - - -
если проблемма в кпп с износом регшайб или износом подшипников.кпп должна хорошо брякать.и делай быстрее синхрон скоро кончится совсем и второй педерачи не будет
Нужен номер подшипника первичного вала, опорного, для WDB9702571K406783,чтобы установить КПП 045198(G60-6)в первичном валу.маленький опорный.их очень много видов.по номеру кпп надо подбирать
У своей кпп первичный вал тоньше.
Тот что в маховике ?
WDB9702571K406783
Подшипник маховика, D20/52х15
20мм - диаметр внутренний
52мм - диаметр наружный
15мм - ширина
MERCEDES, A 906 981 00 25, (A9069810025)
FAG, 6304-2RS-C3, (63042RSC3)
Последний раз редактировалось Максим F1; 30.05.2015 в 14:15.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)