Хорошо,спасибо!Единственно е в Ростове бываю очень редко.На Москву ходишь,может здесь быстрее пересекемся?
Вид для печати
На Москву не ездием очень редко, если время позволяет, я передам когда машина будет через Волгоград идти, номер черкани
парни есть транспортные компании.стоит не так дорого.тем более не через всю страну отправлять.мне Павел Цыганков отправил мотор на гидроборт.несколько дней с Тулы в Ижевск.БОЛЬШОЙ РЕСПЕКТ Павлу!
Нет это понятно просто есть моменты когда не срочно, а так я всегда отправляю через траспортную
"Разрабатывал" трапецию не разбирая панель стеклоочистителей .
Снять щетки и отсоеденить мотор стеклоочистителя(что бы не насиловать его).
Затем снимаем декоративные пластиковые крышки ,со штоков со шлицами(куда одеваются шетки).
Сверлом 3 мм ,под углом 45 градусов аккуратно сверлим отверстие в силуминовом корпусе штока стеклоочистителя, до "упора".
Силумин просверлится легко ,и как только сверло "упрется" в шток,сверлить прекращаем.
Затем в отверстие заливаем все что нравится (вд,,тсп15 к ,масло и тд и тп(можно шприцом)), и одновременно разрабатываем трапецию руками.
Как трапеция начнет нормально двигаться ,в просверленное отверстие забиваем густую смазку ,тем самым смазывая и закрывая "узел" от попадания в него влаги и грязи.
Собираем все назад .
главное при отсоединении тяги от моторчика,сделайте метку посадки тяги на штоке редуктора моторчика стеклоочистителя.
Продавцы трапеций курят в стороне.
а я на старом японце не допер()))))))))снял нагрел расшевелил))))))))))а так дверные петли на старом мерсе делал.правая как обычно закисает.вот спасибо и теперь трапецию можно шевелить))))))))))
у меня дворники начали глючить ,вообщем когда паузу включаешь ,поднимутся см на пять, и встанут ,потом через 2-3 ск. пошли ,бывают нормально работают ,что может быть ,реле глючит или переключатель
закисают.срочно делай.иначе сгорит блок.потом в движке контакты глянуть надо.но скорее тупо закисают и сил не хватает.
понял ,буду мазать и разбирать
я по старинке все с грушей ползаю.проливаю все масличком.по капле))))))))))
Коллеги,подскажите,где находится блок управления стеклоочистителями.И что в нем отвечает за прерывистый режим.Ситуация такова что разбирал гитару - паял проводок сигнальной микрушки и коротнул контакты, видимо, прерывистого режима.Теперь не работает прерывистый режим и не "доводит" дворники при выключении непрерывного режима.
По ту сторону пластины слева от предохранителей?А картинки нет ни у кого?Там же наверно хренова туча блочков.
Ок.Буду ждать.Только я послезавтра уеду на неделю-полторы.Так что из дискуссии выбуду.
Тут без электрона не разобраться.
большой таракан процессор желтым отмечен по моему и есть процессор дворников.а сгорел скорее маленький таракан.микросхемка.у меня была такая беда.переключатель заклинил и сгорела эта хрень.искали в продаже в ижевске не нашли.мастер поставил релюшку обыкновенную и еще чего то.процессор оказался целым и все работает как положено
Ржавую гайку от новой еще отличаю...тут посложнее, попробуем пока методом тыка. Большой таракан с меткой...общий процессор на весь блок, если остальные функции кроме дворников работают,то этот таракан отпадает. Нужно искать в других таракашках поменьше (драйверы,теристоры,полево транзистор и т.д.), больше всего похож тот,который чуть ниже и левее от основного (первое фото),по восемь ножек на стороне. Мои познания ржавости не принимать за утвердительное предположение.
да у меня мелкий таракан сдох .но для таких ремонтов нужны другие мозги а не наши крепкие руки)))))))
Когда полностью отказывают дворники и омыватель . На Атего1 смотрим предохранитель F3 - 10А клемма 15, прочее - можно бы дописать в "назначении предохранителей ", прыгал недавно, возле машины пока методом тыка нашел. И предохранитель, кстати, сгорел из за, оси дворника. Летом прихватывало, разрабатывал ВД-шкой. И опять, видел , но решил до дома доехать. Сейчас почитал эту тему, и понял что мне сильно повезло, что плату или гитару не спалил.
Хроменков! Огромное спасибо за совет на 9 стр. (....не разбирая трапеции).Разобрал,просвер ил,залил масла,разработал-все отлично!Но осталась проблема: видимо после того, как приклинили дворники,приходится придерживать или поддавливать "колесико" переключателя на некоторых режимах.Похоже, ослабли после нагрева или подгорели.
Подскажите, кто знает, как разобрать переключатель(гитару). Хочу потрогать эти контакты.
такая беда съело шестерню пластиковую на моторчике ктонибудь пытался ее востатовить
вчера востановили мне шестерню у нас умельци местные все работает нормуль всего за 1250 р а нновый моторчик 15т р с так что кому надо оращайтесть подскажу
[QUOTE=Хроменков;81601]"Разрабатывал" трапецию не разбирая панель стеклоочистителей .
Снимаем декоративные пластиковые крышки ,со штоков со шлицами(куда одеваются шетки).
http://s020.radikal.ru/i719/1602/67/83e9fe07c2a0.jpg
Сверлом 3 мм ,под углом 45 градусов аккуратно сверлим отверстие в силуминовом корпусе штока стеклоочистителя, до "упора".
http://s018.radikal.ru/i502/1602/94/b0a751eacc15.jpg
Силумин просверлится легко ,и как только сверло "упрется" в шток,сверлить прекращаем.Наличие грязи в стружке, подскажет вам ,что сверлить достаточно.
http://s014.radikal.ru/i326/1602/c4/22f6db85101c.jpg
Затем в отверстие заливаем все что нравится (вд,,тсп15 к ,масло и тд и тп(можно шприцом)), и одновременно включаем щетки.
Сегодня промыл изначально ВД,затем запихал туда "центральной смазки "АДЖИП,и в конце "закрыл графиткой"
Вот фото конечного результата.
http://s010.radikal.ru/i311/1602/22/818f65e6dd9f.jpg
После зимних отстоев ,думаю пригодится многим.
Хроменков. Володь, респект за фото и идею, особенно в дальнейшей смазке.
Опишу свой способ восстановления данного узла,все же разнообразие.
Все так же как на фото , затем откручиваю поводок трапеции от двигателя, потом снимаю стопорные кольца,шайбы и выковыриваю резиновые колечки. При совершенно мертвых,закисших осях,,накручиваю на них гайки , залив вдэшкой,аккуратненько постукиваю молотком в торец при этом другой рукой подергиваю трапецию по движению. Потихоньку разрабатывается и оси выходят со своих мест . Затем мелкой наждачкой под панелью очищаю от гадости,обильно смазываю графиткой , вталкиваю на место,ставлю новые резиновые колечки и сборка по порядку.
Доброго дня всем.
Может у кого есть схема управления и подключения стеклоочистителей ATEGO 815 1999гв.
Сейчас дворники подключены через обычную кнопку, без прерывистого режима. Хочу восстановить родную проводку, разобраться с блоком управления, может восстановлю. Если нет, буду подбрасывать камазовскую реле.
Там нет блока управления ,там процессор в большом монтажном блоке,не всегда можно отремонтировать,переключа ку проверить (у меня замкнула и сгорела микросхема) в монтажном блоке,схемы давайте почту скину,и пробуйте воспользоваться темой РАБОТА ФОРУМА И САЙТА,ТАМ ЕСТЬ ПОДТЕМА ПОИСК ПО САЙТУ,ОХРЕНИТЕЛЬНАЯ ВЕЩЬ,ВСЕ ПРО ВСЕ УЖЕ НАПИСАНО
Да, по управлению я в курсе, что с блока. У меня родные провода порезаны, для восстановления нужна схема.
Олег, сбросил электронку вам в личку.
Спасибо.
Eugen, С поворотником разобрались?В личку не смог фото прилепить,здесь скину,в зелёной колодке(которая находится в ногах пассажира ближе к водителю,с обратной стороны монтажки)обрезал провод и кинул отдельной веткой.На фото видно как идёт белый толстый кабель(которым кидал назад)и переходит в чёрно-белый(или коричнево-белый),догадаешься когда увидишь.Распиновку не смог сфотать,не добрался до туда,делал на скорую руку на загрузке.
вованыч, Спасибо. Еще руки не дошли, там еще куча проблем, разбирался с гидробортом, стоит sorensen. Благо управление релейное, и то все окисленно. Кстати кто знает, что за два пластмассовых цилиндра лежат внутри треугольной рамы борта. К одному 4 провода подходят, ко второму два.
датчики положения борта.ненужная вещь
Когда машину купил в блоке предохранителей была сделана реле поворотников от КАМАЗа, - работает очень не корректно и не удобно плюс ещё трапецию переворачивали. В итоге я заменил блок предохранителей целиком, перевернул трапецию и все заработало.
Доброго времени суток! У меня тоже с дворниками началась проблема. Работают во всех режимах, кроме паузы. Как ее включишь, поднимутся и останавливаются, опустятся и опять остановятся. Релле и подрулевой переключатель менял с другой машины и ни чего не изменилось. Трапеция смазана и ходит хорошо. Куда еще лезть смотреть и что менять. Подскажите пожалуйста. Дожди идут,а ездить не напряжно без паузы.
Смотри на моторчике механизм "доводки". У тебя в таком случае и из любого положения переключателя при выключении стеклоочистители должны останавливатся где попало, а не на месте.
Разобрал моторчик, один контакт сломан был,и как раз первого режима. А третьего режима как новый. Поменял их местами, немного подпаял и все заработало.
А секунда как я понял в самом моторчике управление стоит? У меня проблема следующая, включаешь секунду, выключаешь, потом опять допустим через 3.5.7 секунд, и включение дворников происходит как будто чего то не хватает, допустим интервал сделал 5 секунд. И через пять секунд, дворники чуть дернуться в дальше не идут, потом могут опять чуть дернуться и тишина, так бывает с разу уходят чистить, а бывает через раз, но бывает и три чертыре интервала пропускают дерганьем. Эт куда лезть? Думал реле залипает какое нибудь. Или чего еще?
Реле у нас нет,в моторчике стоят просто контакты положения ,надо глянуть почистить
- - - Добавлено - - -
А так в монтажном блоке стоит процессор и микросхема управления
У меня тоже с дворниками беда. Работают постоянно при включении зажигания. Только на 3 положении начинают быстрее махать. Стриказу исправную подкидывал тоже самое. Как началось это, я не в курсе. Машина досталась в таком состоянии от прошлого водилы.
А есть у кого фото платы, чипа или чего там, отвечающий за дворники? У меня прерывистый режим не функционирует.Сам коротнул два плюса в гитаре.