все так и стоит))))))
Вид для печати
все так и стоит))))))
На твоём авто как на среднем рисунке.
А есть ещё варианты - верхний и нижний рисунок.
На нижнем рисунке подуха нормальная, со стаканом. Вот такие мягко ходить будут стопудово!
Мягко будет тогда когда рессоры не будет, только пневмо рессора.
парни ни при чем тут стакан ни стакан.там малентько другое.вы видели подушки со стаканами ?размер ширина высота ? и самое главное обьем воздуха в ней. чем больше подушка тем мягче.у меня все работает хорошо.единственное методом проб и ошибок .и разными советами))) поставил ручное управление на передние подушки.накачиваю 2 атм и все отлично.при полной погрузке 5-6 тонн до 4 атм.и все хорошо.а трясет тех мучается с кранами уровня пола.Краны нужны только сзади.да и с никополя тоже уже дошли что с допподушками.самое лучшее реение ПЕРЕД на ручном управлении.задняя ось краны уровня пола или один посередине или для лучшей стабилизации два крана.МАКС прав был.)))))))))))))
Я в смысле разницы между бубликом и со стаканом, но в паре с рессорой.
- - - Добавлено - - -
Олег у них разный принцип работы, и на нижнем рисунке видать небольшого размера подуха со стаканом.
в чем разница бубика и гондона со стаканом.ничем.просто бублик это более современная технология
- - - Добавлено - - -
в чем разница работы? расскажите.был ман на гондонах. и теперь бублики. бублики в полную гору заменяют гондоны на полуприцепах.все новые автовозы уже на бубиках))я же говорю это просто новые технологии
Бублики - это история.
Конструктивно максимально напряжён, некуда гасить колебания.
Чулок - это модерн.
Конструктивно - очень широкий диапазон гашения колебаний, как в диаметр (расширение), так и в высоту (накатывание на стакан).
каждый останется при своем мнении)))))))))) я просто практик))))