Здравствуйте,подскажите по обратному клапану который стоит на блоке двигателя возле 4 цилиндра. Я его снял,для проверки,а он у меня продувается в разные стороны (не оригинал).может кто в курсе как должен работать нормальный клапан.
ЗАРАНЕЕ СПАСИБО.
Вид для печати
Здравствуйте,подскажите по обратному клапану который стоит на блоке двигателя возле 4 цилиндра. Я его снял,для проверки,а он у меня продувается в разные стороны (не оригинал).может кто в курсе как должен работать нормальный клапан.
ЗАРАНЕЕ СПАСИБО.
Продаётся в обе стороны. Топливо он не держит. Он держит давление в рампе при работающем двигателе. После остановки двигателя давление падает сразу в нуль
А что заставляет топливо не уходить в бак? Просто должно быть все герметично?
как то менял фильтра в одной машине и в колбе грубой очистки шарика не было. Хозяин машины сказал что его там отродясь не было и проблем нет. А я как то покупал в сборе корпус фильтров что бы вернуть на место этот шарик .
а сейчас и шарик есть а после нескольких часов долго запускается *♂️
Заставлять может разгерметизация топливопровода, особенно обратки. Трубочка лопается или перетирается и всё.... У меня пару лет назад перетерлась обратка за блоком МР, не видно место и следов топлива не было на блоке.