Сообщение от Андрей
Какая АTF-ка??? Очень не советую!!! Масло там специальное нужно! Лучше-уж веретенку залить чем ATF. Дело в том что ATF тоже считается гидравлическим маслом, но с узкой специализацией. АКПП, ГУР и прочее, там где температура работы высокая. Гидроборт висит на хвосте и всегда промерзший насквозь (в зимнее время), ATF при отрицательных температурах густеет и теряет свои свойства. Мотор гидронасоса высокооборотистый и при пуске замерзшего масла страдает крыльчатка насоса, в сдедствии чего насос перестает выдавать нужное давление.
Гидро-борт вещь не из дешевых и экономить на нем я не вижу смысла. Вы-же не льете в двигатели своих "кормилиц" масло "ТНК" или прочую лабуду? Думаю нет! По той-же причине лучше добавить именно то масло, которое нужно, тем-более проблему совмещаемости масел никто не отменял. Извините, но я на этих гидро-бортах уже собаку съел и понял что лучше один раз съездить к профессионалам и сделать все по уму, чем самому "колхозить". Встает гидро-борт в самый неподходящий момент.
Я чуть что, еду в фирму по бортам (адрес не указываю, что-бы администрация сайта не обвинила меня в рекламе сторонней фирмы), и взял за правило наведоваться к ним раз в пол-года для осмотра (даже если все работает), а перед зимним периодом это совсем будет не лишним!
Масло на долив у них-же продается на розлив и по-моему около 200-300 руб/л.