Привет парни,предстоит перегон на 2500км на жесткой сцепке, вот думаю как намутить что-бы буксировать машину без водителя, тягач будет 1222 потяну 818, кого есть опыт подобного мероприятия
Вид для печати
Привет парни,предстоит перегон на 2500км на жесткой сцепке, вот думаю как намутить что-бы буксировать машину без водителя, тягач будет 1222 потяну 818, кого есть опыт подобного мероприятия
Меня тянули на карандаше 500км, это у нас так называют железную трубу, честно скажу очень тяжело было, пару раз чуть обочину не снес, вернее фуры стоящие на ней. обзора никакого.
Я видел сцепку маза тащили, у него тоже по центру петля, короче по принципу треугольника, только с одним центральным зацепом, но получается этот треугольник упирается в бампер и машину не уводит при торможении, водитель за рулем второй машины не нужен. но бампер скорее всего пострадает.
Так же можно сделать на тягаче две петли по краям рамы и простые две трубы крепить к ним и за одну петлю буксируемого авто. тоже водитель не нужен за рулем.
Думаю МАЗовская подойдёт как нельзя лучше, в смысле по типу её.Цитата:
Сообщение от T6T9
ну и за что зацепить 818-го ?На 1222 понятно-там фаркоп,одна точка,а вот,на буксируемом надо найти 2 точки и причем надёжные.. :hmmm:
Так как Сема описал выше.Цитата:
Сообщение от МехаNIK
варили такую сцепку упоры в раму и все.бампер снимаешь.нормально с Юнгапоси(600 км до дома) ман с братом тащили..таже труба только формы буквы Т и укосины.только трубу надо покрепче иначе загнет.мы из нефтянки делали.толстостенная труба
обратный треугольник ? Так тогда надо что-то мостырить на 1222...или на таких тягачах есть проушины?? Совсем туплю,а ну-ка,парни нарисуйте...а то с утра не въеду никак...Цитата:
Сообщение от Сёма
Я с телефона, нарисовал бы.
Думаю самый нормальный это мазовский вариант с упором в раму. только я видел он не Т образнъй, а как треугольник обычный, но с одним зацепом по середине.
Когда то временно срыгали на скорую руку,за 800 верст с дтп тянули...так и ездит иногда...уже тыщ 12 наездил. Бампер полностью снять,из покрышки от легковой сделать буфер между поперечиной и галстуком, добиться наименьшего зазора...не так болтать будет,родной палец лучше сменить или просверлить отверстие под булавку...выскакивает. Я сделал из пальца гидроборта. Длина 1.50 , ширина 90см.
Я бы так не сказал, увяз в обочине в гору тон 7 груза было, так меня металлическим тросом в гору вытягивали, назад не вариант было тащить, на мостах в грунте сидел и еще больше закапывался, один толстый трос порвали, двумя кое как вытянули, думал раму оторвут, нет выдержала. тянули груженым камазом, пустой тоже камаз, тупо буксовал на сухом асфальте.