MR 0311

Атего 1, 818 , 2003 год
Машина была куплена с такой ошибкой.
Выдает ограничение момента
Машина дымит черным дымом
Выковырял датчик колена, поставил втулочку, поставил новый датчик.
менял местами с распредом,
перепробывал штук 5,
Сначала были китайские, потом поставил оригинал с рабочей машины.
Менял полярность
На СТО сказали нужно менять блок МR, чушь конечно, но переставив блок с рабочей машины, ничего не изменилось

Выпытав предхоза , сказал что меняли двигатель, маховик поставили старый.

Пройдясь по каталогам выдало на разных машинах два вида маховиков.

На разборке сказали что маховики бывают двух видов, один чуть больше другого.

Вариант что не тот маховик стоит получается маловероятен? Вообще бы выдавало ошибку что ничего не считывает, да и зазор как бы как и должен быть, или все же они одинаковые по размеру, только метки разные?

Или не правильно установили маховик? Хотя должна же стоять защита от дурака? Смещенные отверстия, которые иначе не поставишь.

Или достался дрыгатель после неудачного ремонта и неправильно выставили метки грм?

Что делать? Снять коробку и будет видно?

Спасибо заранее за совет.

Видно должно быть в монтажное отверстие датчика. Сходу диагноз не поставишь, тем более по интернету. Может быть и проводка датчика, может быть его монтаж. Я поменял однажды, а мотор так и коптил, голову ломал в чем дело, оказалось, недовставил, очень туго шёл, я был уверен что до упора потом через деревяшку постучал, он ещё на 5 мм залез. Всё потом стало нормально. Всякое бывает. Померить глубину штангеном от торца плоскости монтажа до маховика и сравнить на какую глубину датчик входит, втулка может быть очень тугая..

Покопаться надо. Датчик выставляю по обрывку фольгированого вкладыша от пачки сигарет, его потом маховиком сбрасывает. При замене мотора неизвестно что с ним делали до этого , вполне возможно ошиблись по меткам на шестернях колена и распреда. По маховикам, они одинаковые по считываемым отверстиям, разница в крепёжных отверстиях и соответственно в расположении направляйки, все зависит какое колено стоит, кстати, шкивы тоже двух видов по крепежу. У меня был случай, меняли сцепу без меня, после сборки машина запускалась но мотор готов был выскочить, два дня танцев с бубнами ничего дали,я как раз приехал с отдыха, подкинул осциллограф, там такие выкрутасы кривой показало рукой такого не на рисуешь. Сдергнул коробку, сцепу, на маховике следы от ковалды, снимаю маховик, защита от дурака не сработала, направляйку ударами через маховик просто расклепали, сделали гвоздик, понятно пришлось все разбирать, снимать шестерню на колене и вытаскить гвоздик. Последствия и состояние водилы описывать не буду

Цитата:

---

Сообщение от pitjab

Видно должно быть в монтажное отверстие датчика. Сходу диагноз не поставишь, тем более по интернету. Может быть и проводка датчика, может быть его монтаж. Я поменял однажды, а мотор так и коптил, голову ломал в чем дело, оказалось, недовставил, очень туго шёл, я был уверен что до упора потом через деревяшку постучал, он ещё на 5 мм залез. Всё потом стало нормально. Всякое бывает. Померить глубину штангеном от торца плоскости монтажа до маховика и сравнить на какую глубину датчик входит, втулка может быть очень тугая..

---

та уже от безвыходности один датчик через деревяшку так забил что на торце датчик аж маховиком поцарапало, и так и сяк

Сняли коробку, сцепление, поддон, маховик.
выставил первый цилиндр в самый верх.
На шестерне распреда на двух зубьях метки, на колене одна , которая между ними.
на посадочном месте маховика защита от дурака оказалась вверху, на 12 часов.
снял клапанную крышку, клапана на первом цилиндре закрыты.

Сломаю систему, буду писать о продвижениях.
Заказал новый маховик. Обсматриваю его. Все отверстия под датчик в один ряд. А у меня несколько смещенных от оси.
. Но новый кто то уронил и на нем трещина. Заказал с разборки.

Дело было в маховике. Кто то насверлил отверстий по торцу������*♂️
тему можно закрывать.

Цитата:

---

Сообщение от mr.Buckiy

Дело было в маховике. Кто то насверлил отверстий по торцу������*♂️
тему можно закрывать.

---

Тема останется для особо,, умных". О чем думал тот тип, который ковырял,, дырки".

Подозреваю что так высверливали датчик колена