Олег я у себя тоже не сразу заметил, так как клапан не всегда в открытом состоянии находится. Да и незнаючи и не подумаешь что там может антифриз выходить!
Вид для печати
Всем привет! Ребята помогите,пробило прокладку ГБЦ на 904 ,приехал км 200 доливая антифриз,машина не грелась.после ремонта и проверки ГБЦ на плоскость поставили ее на место,но около 4 цилиндра из под прокладки пузырится антифриз,моторист говорит что повело блок,но как???((((
Иван иванович, Голову не точили я правильно понял, так проверили на глаз и собрали. Меняйте спеца, либо голову на проверку к специалистам.
Голову проверяли на плоскость и делалось все с ней,замена клапанов,направляющих,масл осъемных,не в колхозном гараже,а в механике г.рязань
- - - Добавлено - - -
Голову точили
Иван иванович, Тогда проверить блок на плоскость. Может тупо прокладка. Какой фирмы ставили к стати?
Не помню,сказали хорошая,я у одного человека всегда запчасти беру,никогда не подводил,6 р прокладка стояла
- - - Добавлено - - -
У кого не спрошу,все в один голос говорят что не могло блок пости,так как машина не грелась,антифриз доливал всю дорогу сразу после того как срабатывал зумер о уровне антифриза
Проверьте нагнетательную трубку от компрессора к влагоотделителю: когда она забивается, избыточное давление идёт в систему охлаждения и антифриз начинает выдавливать. Было такое не на одном моторе OM904LA, после прочистки или замены трубки, прокладку ГБЦ всё равно придётся поменять.
Прокладку лучше ставить в оригинале,чтобы не делать двойную работу....