В этой теме предлагаю обсуждать электрические проблемы автомобиля MB Atego!
Вид для печати
В этой теме предлагаю обсуждать электрические проблемы автомобиля MB Atego!
Хорошая темка! Вопросов возникает - море! Кстате, что-то у вас аккумы дороговатые?! На прошлой неделе коллега брал "Varta" 180А/ч по 8 920 рубликов. Скидочка возможна?
по поводу скидочки на аккумы звоните по тел. +7(495)7907713, там вам ответит Михаил и он более подробно ответит по поводу скидки и по наличию других зап.частей и возможности их преобретения
Спсб! Скоро буду, там и узнаем.Цитата:
Сообщение от alexii
кстати у Михаила можно и убитую рулевую рейку на москвич спросить :)Цитата:
Сообщение от Mitya 2.2
эта пять. завтра спрошу обязательноЦитата:
Сообщение от alexii
а уши от запарожца есть?
Скидки действуют до 23 февраля! С учетом красного дня в календаре, советую поторопиться! Думаю, "Atego.ru" будет гулять по полной.Цитата:
Сообщение от Mitya 2.2
Сегодня еле откинул "лопату" на погрузке, целый час хороводы водил на морозе! :o Такое впервые за три года эксплуатации! Это что масло в приводе замёрзло или электрика глючит? Что посоветуете?
в первую очередь конечно масло поменять. а так шприцевать почаще или уже подошла пора менять пальцы и втулки :)Цитата:
Сообщение от Mitya 2.2
Добрый, день! Спасибо за форум. Может кто поможет-нужна электрическая схема Atego 815. Спасибо.
Доброе время суток! К сожалению, полной электрической схемы MB Atego нет. В официальных справочниках электросхемы разбиты по блокам, отдельно на каждое устройство.Цитата:
Сообщение от sashka
Если интересует схема отдельной части проводки, то пишите интересующую вас схему и WIN-номер Вашей машины - выложу.
Здравствуйте! Были проблемы с гидробортом (не опусклся борт, отклонялся нормально)причина слетел провод с тумблера блока управления за одно выбросил весь жгут, что идёт на борт т.к. там всё нерабочее.А сейчас ещё проблема не опускается кресло водителя. Как только включаешь фишку спереди под сиденьем его сразу задирает к верху и ничего не работает. Хотелось бы схемку на этот узел.
Да старый хозяин сказал, что эта проблема только в холода, но хотелось что бы работала всегда. Вин точно не знаю (машина приятеля) ей уже 10 лет, если это принципиально, то уточню. Спасибо.Цитата:
Сообщение от sashka
По поводу сиденья - какое именно стоит? ISRI? схем для него нет, но можем попробовать отремонтировать. Правда с сидушками шансы 50/50 т.к. если там в блоке выгорает микросхема, то достать замену - нереально, а если и найти ее, то стоимость будет дороже нового блока управления для сидушки.Цитата:
Сообщение от sashka
Ребята такая просьба если есть у кого эл схема лопаты MMB-HUBFIX. ЧТО ТО ПЕРЕСТАЛА ОПУСКАТЬСЯ И ПОДЫМАТЬСЯ С КНОПОК .СТАВЛЮ В ПУЛЬТ ПЕРЕМЫЧКУ ВСЕ РАБОТАЕТ. ХОТЕЛОСЬ БЫ РАЗАБРАТЬСЯ С ЭТОЙ ПРОБЛЕМОЙ :( :cry: :cry: :cry: АТЕГО 815 1998г
и еще такой вопрос есть ли у кого коды ошибок на атего 815 wdb9700151k372284 и схема лопаты тоже сюда плиз. dimasik2039@mail.ru
к сожалению схема только в голове - на бумаге нигде нет. по твоей проблеме очень похоже на погоревшую плату - проблема частая. Можешь приехать к нам починим без проблем.Цитата:
Сообщение от Дмитрий
пиши какие именно ошибки интересуют - скину значения.Цитата:
и еще такой вопрос есть ли у кого коды ошибок на атего 815 wdb9700151k372284 и схема лопаты тоже сюда плиз. dimasik2039@mail.ru
Цитата:
Сообщение от Дмитрий
Кое-какие схемы есть, если получится отсканировать, то скину, может что-то и подойдёт.
Цитата:
Сообщение от Дмитрий
К сожалению схемы только на DLB 1000-1500\44V UVV 24V, DLB 350-2000\44UVV 12V:24V
если не сложно скинь все равно. мало ли пригодится комуЦитата:
Сообщение от sashka
[quote=Mr.Ice]если не сложно скинь все равно. мало ли пригодится кому[/quote:17myk7qn]Цитата:
Сообщение от sashka
sashka спасибо :beer:
если не сложно скинь все равно. мало ли пригодится кому[/quote][/quote]Цитата:
Сообщение от sashka
Спасибо! Хорошая инфа!
Говорим спасибо - "sashka"!
Мужики, кто подскажет, как проходит цепь возбуждения генератора на 815 Атего? Если там контрольная лампочка? Что за четыре клеммы на генераторе? В+ - силовой, D+ -возбуждение, W - тахометр, а четвёртый ???. Спасибо.
sashka по поводу возбуждения генератора вам лучше всех подскажет alexiiЦитата:
Сообщение от sashka
но для того чтобы его ответ был более точным неплохо было бы уточнить модель генератора. Насколько я знаю на 815 атего могут быть установлены как минимум две различные модели генераторов, с различными реле регуляторами(щетками, шоколадками, таблетками - кому как больше нравится) соответственно разная разводка
Проблема решена. Ни когда бы не додумался. На генераторе есть такая хреновина - таблетка(регулятор напряжения) так вот там на ней есть один вывод, который должен контачить с массой, вот в этом месте и не было контакта и как следствие цепи возбуждения. Винт, которым крепится эта таблетка, был чуть длиннее чем надо и не притягивал плотно совсем чуть-чуть.
sashka там на этом винте еще неплохо бы литолом намазать или вазелином техническим чтоб не окислялся
или графитной смазкой
alexii, добрый день! Ведь должна же быть контрольная лампочка? Приятель говорит, что не видел её (машина эта недавно у него). Где её искать? Атего 815. Спасибо.
это все зависит от года выпуска машины! на старых машинах загорается значок EDC на более свежих на табло загорается значок генератора. еще часто загорается просто ошибка FR 4041 что означает выход из строя генератора. но бывает и токой вариант зарядки нет и не чего не загорается как раз как в вашем случае из-за плохого контакта зарядки нет на акб но сам генератор выдает положенные ему 28 вольт и контролька видит эти самые 28 вольт а идет зарядка дальше или нет его уже к сожалению не волнует!Цитата:
Сообщение от sashka
а четвертый контакт не что иное как массаЦитата:
Сообщение от sashka
Спасибо за ответ!
У знакомого выщло из строя реле включения стартера поставил ему от отечественного на 24 в. Возможна ли такая замена?
ну как вам сказать если все работает и бортовой компьютер не на что не жалуется то можно, но с моей стороны могу сказать что я очень большой противник такого рода переделок так как оно вроде работает но как себя поведет не кому не известно, так что я всегда за оригинал!Цитата:
Сообщение от sashka
мне кажется saska тут имел в виду не втягивающее реле а именно реле стартера что в монтажном блоке. Ничем оно отечественное не отличается от оригинала за исклчением красивой надписи bosh и цены соответственно. Ну и менять можно без проблем.Цитата:
Сообщение от alexii
нет mr.ice реле стартера стоит не в монтажном блоке а так называемая таблетка которая стоит на стартереЦитата:
Сообщение от Mr.Ice
и в монтажном блоке тоже стоит. мы с тобой в двоем с ним ковырялись (та машина которая еще с кнопки на двигателе заводиться не хотела хотя "старуха" показывала что нажатие кнопки ЭБУ видит)Цитата:
Сообщение от alexii
не путай 814 и атегу это разные машиныЦитата:
Сообщение от Mr.Ice
Спасибо, что ответили. Я заменил не втягивающее, а реле которое включает его и меня волновало как отреагирует бортовой компьютер. Из за разности сопротивления обмоток реле мог измениться ток. В принципе я тоже за родные комплектующие, но не было под рукой (я не профессионал, по жизни связист просто помогаю приятелю).