нужен совет.при включении печка начинает свистеть, сильно на малых оборотах. лучше менять моторчик, чтобы не заклинило в нужный момент или можно что-то сделать?
Вид для печати
нужен совет.при включении печка начинает свистеть, сильно на малых оборотах. лучше менять моторчик, чтобы не заклинило в нужный момент или можно что-то сделать?
Подшипники сухие, вот и свистит. На печке не лазил в мотор, а в автономке была такая же ситуация. Снял моторчик, аккуратно добрался до подшипников путём частичной разборки, шприцем с иглой загнал по три капли масла и вот уже второй год ноу проблем!!!
У нас не разбирал, а видел лечат подложа прокладку войлочную смоченную маслом, под вал
Думаю ситуация как у большинства была, печка последние месяцы отживает. Может еще год и поработает, а может завтра встанет. Моторчик менять надо. Я свой старый вскрывал - коллектор капец. Тоже пищала годик, пока однажды не остановилась.
Есть отдельная тема по замене моторчика.
Свистит кончается,вал не во втулках уже крутиться,заклинил во втулках,замена моторчика
Тоже свистела на холодную,ещё на 817-м,года два, так и продал авто все работало.Но именно в мороз свистела,первые минут 10,потом пропадало.
http://www.atego-club.ru/forum/showt...chka-Demontazh
моторчик ищите на LK,они дешевле вроди, там вал только двусторонний, один кончик обрежете.
Я надеюсь администрация будет не против сего опуса.
Итак. Как обычно в самый неподходящий момент умер моторчик печки. В замен умершего бойца был куплен новый ибо бу и есть бу. Новый боец встал в 6700 рэ.
Вложение 10796Вложение 10797Вложение 10798
Фото по установке, соответственно снятие в обратном порядке.
Берем нового бойца. И вкрячиваем его на штатное место. Фиксирующий лепесток (в красном овале) должен находиться примерно в положении 10.50, если представить посадочное место циферблатом. На старом моторчике он был отломан, поэтому я даже не подозревал о его существовании.
Вложение 10799
Поставив бойца на место, провернуть его по часовой стрелке не получалось. Что делать если не лезет? Правильно поплевать LOL Но учитывая, что на улице -20 посадочное место помазал тонким слоем смазки типа Литол. Прижимая моторчик, начал поворачивать по ч. стрелке с трудом шлицы вошли в зацепление. Двигаться дальше не желал. Путем легкого постукивания :boxing: рукояткой молотка боец занял своё штатное место :clap:
Вложение 10800
Фото фиксирующего язычка по месту, который надо отгибать при снятии.
Вложение 10801
Одеваем провода, устанавливаем воздуховод, который крепится саморезом, так же не забываем одеть заглушку на моторчик, которая закрывает контакты на моторчике. и Ставим среднюю панель. В оригинале она крепиться тремя клипсами вверху и тремя саморезами внизу, но у меня их не было.
Вложение 10802
Устанавливаем панель которая закрывает предохранители четыре клипсы
Вложение 10803
Всё.
Надеюсь кому нибудь поможет когда ни спросить, ни посмотреть не где.