Подскажите какой фирмы взять,рассматриваю Китайские.У кого есть опыт использования?
Вид для печати
Подскажите какой фирмы взять,рассматриваю Китайские.У кого есть опыт использования?
Китай жёсткий. Бери SAVA чешская на зад ставил 815 отлично. На перед Bridgestone или Michelin.
SAVA конечно очень хорошая резина.
Но себе лично на 815 поставил LingLong 905.
В магазине из дешевых ее очень посоветовали.
КАМА 201 поставил себе.
КАМА самая дешевая. Но говорят по долгу не ходят. Сам не ездил.
Triangle, Kormoran, Firestone, все эти колёса ходят на миксерах, миксера весят по 45-50 тонн, кривого износа как у КАМА не наблюдается.Цитата:
Сообщение от ВДмитрий
На рулевую всё же советую поставить Bridgestone, ну или Корея типа Kumho, а на зад позубастее и подешевле.
Опять же смотря какая специфика работы машины у тебя, мой ATEGO больше 60 не ходит по трассе, а вот на стройке иногда передние колёса проваливаются, а задние буксуют. Отсюда вывод: передние надо брать пошире, а задние поуже и позлее.
Если у тебя под колёсами асфальт, и ездишь без перегрузов то возьми резину поуже, зимой будет лучше цепляться, да и топливо экономить - накатистее она!
Никому в обиду будет сказано, но китайского производителя вообще не рассматриваю никогда как вариант. Не только резины касается а вообще чего либо. Тем не менее слышал не плохие отзывы о Marshal (Китай). Себе поставил полностью и перед и зад Continental, хотел Michelin но не нашёл в Питере. Bridgestone можно назад но не ставьте на передок, так как её начинает выгрызать волнами (на собственном опыте проверено) да и продаваны сами так же говорили. На счёт SAVA слышал что испортили производство (вроде её сейчас не в Польше делают), знакомый взял и переплевался уже. А так конечно многое зависит от толщины лопатника, не каждый наверно может себе позволить такие именитые бренды как Michelin, Goodyear, Continental и тд.
на дроме есть тема за китайскую резину, каждые 3 страницы мнения сходяться на том что:
на дяльняк по асфальту и в европу можно именитые бренды, стоят в 2 раза дороже а ходят примерно в полтора раза больше, если за Урал и в Сибирь, то на руль именитый бренд а на ведущую ось- кит, кит же и на прицеп.
Ну а коль машина по стройкам ползает, то тут поверь, что корморан рвать ночью в грязи об арматуру что Bridgestone - своей смертью не умирают, только за Bridgestone обиднее, потому как ценник у него в 2 раза дороже кита. А у китов еще и рисунки протектора поинтереснее.
Про стройку согласен на все 200%, хотя сам там не работал но думаю так же. А вот на трассе да ещё если нет нет и с перегрузами то всё же предпочтение ни как не китаю. Просто был случай, хлопнуло колесо и делов наворотило за собой стоимостью ещё на два хороших колеса как минимум. После этого не экономлю на резине, ТЕМ БОЛЕЕ НА ПЕРЕДНЕЙ!!!
Купил сегодня на зад Aeolus NH309 шашечками, 6400р. 235/75 R17.5 прошла на заду почти 200 тыш, я доволен. гружу много :)