Подскадите пожалуйста как выставить фары, что-бы они светили в нужную сторону. Существует-ли схема установки фар?
Вид для печати
Подскадите пожалуйста как выставить фары, что-бы они светили в нужную сторону. Существует-ли схема установки фар?
Ставим машину в 5 метрах от стены на ровной поверхности с пустым кузовом. включаем фары и переводим корректор фар в верхнее положение. Регулировочными болтами(под фарами в бампере есть отверстия. Выставляем световые пучки так чтобы верхушки световых пучков были на уровне фар.Цитата:
Сообщение от Андрей
Но оптика на Atego к сожалению оставляет желать лучшего. Поэтому рекомендую установить дополнительные фары ближнего/дальнего света, например вот такие http://atego.ru/zapchasti/192-aksessuar ... lnaya-fara ставятся в боковые отверстия в бампере
Высота пучка от земли должна быть равна высоте центра фары? Это что касается высоты, а что с коректировкой в горизонтальной проекции?
А если подключить штатные противотуманные фары расположенные в самой блок-фаре, это улучшит освещаемость дороги?
верхняя кромка пучка по верхнюю границу фары.Цитата:
Сообщение от Андрей
собственно ровно перед фарой.Цитата:
Сообщение от Андрей
освещать будет только то что под бампером - грубо говоря 10 метров от кабины - это же противотуманка.Цитата:
Сообщение от Андрей
a как регулируется "влево-вправо"? В фарех два регулятора, но они верх-низ регулируют дальний и ближний. А вот по сторонам нет. Где смотреть?
:thumbsup: На заводе уже всё до тебя отрегулировали! :thumbsup:
влево вправо тоже регулируются,Цитата:
Сообщение от zemlaynoi
по краям фар есть винты, спрятаны под колпачками.
Регулировки есть, вверх-вниз, влево-вправо. Разница только в корректировке фар, для рессорников добавлен эл.моторчик, у пневмо подвески его нет.И если переделка с англичанина, то свет выставить практически нереально, нужно менять стекло.
колпачков нет никаких, облизал фару со всех сторон - только два рег.болта.Цитата:
Сообщение от Andryukha.Andreev
вот один и регулирует верх-низ,другой вправо-влево
нет - один регулирует верх низ ближний, другой верх низ дальний.
тот что с краю, регулирует вправо влево.
:no:
Ребят а как вставить лампочку в штатную противотуманку?
а противотуманки подключины или нет , я сам подключал , одна фара штатная ,в другой отверстие просверлил и лампочку поставил
Прочитал Ваши советы по регулировке пучка света на ближнем и дальнем свете, и скажу так - все это туфта!! Я вот таким вот способом (возле стенки) регулировал и понял, что надо на станок становитьсят регулировать прибором! Так вот, то что я нарегулировал с советующими рядом возле стенки с картонкой полная фигня!!! На СТО совсем по другому была произведена регулировка света фар, где, прошу заметить, что правая фара немного ниже должна быть чем левая,("мудрецы" советуют - правую фару выше для обочины) ....
Дам совет бесплатный: если приобрел Мерседес делай все качественно и на нормальных СТО, колхоз типа "картонка","стенка" не для этой марки. И позаботься о встречном транспорте, который ты слепишь своей "регулировкой" с помощью картонки или стенки!
Ну просто картоно-стенофобия какая-то.Если головой подумать-то многое без сервиса можно сделать.
Подгоните автомобиль вплотную к стене. Расстояние между бампером и стеной должно быть минимально. Можно приложить кусок поролона к бамперу, чтобы нечаянно не повредить его о стену. На стене фломастером или мелком отметьте вертикальными линиями центр автомобиля и центр каждой из ламп. Следите за тем, чтобы линии были перпендикулярны нижней границе стены. Теперь откатите автомобиль ровно на 7,5 метров от стены. Через точки центров ламп проведите горизонтальную линию. Под этой линией необходимо провести еще одну линию, которая будет параллельной ей и располагаться ниже ровно на 7,62 сантиметра.
Теперь включите ближний свет автомобиля. Регулировочными винтами фар, необходимо найти оптимальное положение пучка света. Вам нужно добиться, чтобы верхний край центрального светового пучка касался нижней линии. При этом оба пучка должны быть симметричны относительно центра ламп. Процедуру регулировки нужно производить в темноте или при минимальном освещении, чтобы четко видеть на стене расположение светового пучка. Если вы настраиваете свет на улице, то дождитесь наступления темноты. Дальний свет настроится автоматически, если вы правильно настроили ближний.
а лампочку правильно поставили? на атего один со стеклами с рассеивателем.(старого образца) отражатель это один корпус.то есть при регулировке фары и туманки тоже регулируються.на новых не видел незнаю .а чаще недавно делал на япошке водятел умудрился неправильно поставить лампочки.и в фару Н 4.и туманку))
Знающие подскажите, Атего -2 решил купить новые фары (старые уже не лечатся) начал выберать по цене сошелся в 3500, но с электрокоректором, где также есть ручная штатная регулировка, поменял быстро.... проблема в регулировке там по два рег. болта на каждой фаре один поднимае или опускает, второй вправо или влево (может и ошибаюсь) отрегулировал на ближнем на дороге все прекрасно, поехал в рейс решил переключится на дальний, а пучек дальнего ниже ближнего....в чем прикол, может дальний как то отдельно регулируется от ближнего...
Где по такой цене нашел?
Отражатель же один( деталь отражателей на все три лампы общая). Они отдельно не могут регулироваться. На предыдущей странице Олег писал, возможно лампочку неправильно поставили, скорее всего дальнего, у нее тоже есть фаска.
Шамиль,Друг из подмосковья заказывал, единственное на противотуманки - крепления со старых фар переставил и дырку под лампу сам просверлил, светят отлично но вот с дальним не могу ничего понять.
Тоже хотел бы по такой цене. Нельзя узнать где заказывал?
Мне тоже интересно, очень хорошая цена,правда есть плохой опыт с фарами TYC,но на Спринтер(99 г.в.)мне их ровно на год хватило,отражатель выцвел,крепления лампочек развалились.
Заказывал через знакомого в обычном магазине запчастей для грузовиков в Луховицах, парень продаван поюзал по инету через день привезли.