вот и дело в том что нету в рисеверах не масла не конденсата.
Уходит прилично на 2000 км. 1,5-2,5 лит.
Вид для печати
вот и дело в том что нету в рисеверах не масла не конденсата.
Уходит прилично на 2000 км. 1,5-2,5 лит.
а из выхлопной трубы дымок какого цвета?Цитата:
Сообщение от Лёлик
собсно если наружу нигде не течет то или в пневмосистему или в двиг.
Давай его сюды! К нам! Мы его расчленим, четвертуем и трепонируем!Цитата:
Сообщение от роман
Все эти симптомы проверены в первую очередь
влагомаслоотделитель может выплёвывать?
очень похоже на кран печки антифриз уходит а следов нет. он просто весь в торпеде.Цитата:
Сообщение от Лёлик
Это смотря сколько литров его доливали. Так можно и ноги замочить... :DЦитата:
Сообщение от alexii
на счет ног это точно подмечено. А так там все нормально сухоЦитата:
Сообщение от BOSS
осмелюсь с вами не согласиться, так как у атеги пластик заправлен под ковры а ковры резиновые, а вот по пластику антифриз акурат течет под ковер и потому в салоне сухо, уже поменял кучу текущих кранов печки и только у одной машине была не большая едва заметная влага.Цитата:
Сообщение от BOSS
НО откуда тогда такое большое давление в системе (с утра на холодную)Цитата:
Сообщение от alexii
прокладка головки компресораЦитата:
Сообщение от Лёлик