Нужна инфа по рем.комплектам подшипников шкворня,уплотнительных колец. Экзист оригинал выдает.
Вид для печати
Нужна инфа по рем.комплектам подшипников шкворня,уплотнительных колец. Экзист оригинал выдает.
WDB9700151K455920
MERCEDES
ATEGO
модель 817
год 2000
CEI, 230.074
Вложение 9422
http://www.transbus.org/construc/mer...taro_c2_av.jpg
Оригинал даже чуть дешевле.
Я брал оригинал для клиента за 22, сеи брал себе 1500
- - - Добавлено - - -
Правда 4 года назад
- - - Добавлено - - -
И первый раз когда на атего менял шкворни,убило что не было вообще неоригинала,и оригинал не существовал в комплекте,только подетально,да и 4 года назад комплекта не нашел брал подетально,и так для инфы для всех ремонтных шкворней неоригинал в раше найти не могут,видимо не существует,цена ремонтного 26 рур,не помню на какую машину,
Приветствую всех.Сегодня при шприцевании шкворня пневмошприцом заметили осевой люфт(под давлением смазки балка в цапфе шевельнулась вверх миллиметра на 2-3.Полный ремкомплект (CEI) был установлен 25 тыс.км.назад.Был люфт сразу после ремонта или появился сейчас не знаю.Во время предыдущих шприцеваний скорее всего просто могли не обратить внимание....Вопрос:это допустимо или нужно что-то с этим делать?Поперечных люфтов нет.Вращение лёгкое.
Плюнь. Либо разбор и подбор опорной шайбы. Точить шайбу из сыромятины и установка хрень.
Ясно,спасибо.
Здравствуйте! Помогите плз, какой порядок сборки шкворня на 815? На сто заменили шкворня, поставили CEI, через 400 км решил шприцануть, а на левом с верхней крышки обратно прет. Причем между балкой и цапфой сухо по ходу с самого сто, в отличии от остальных соединений. Уплотнял крышку, давил так что мама не горюй, бестолку! Есть подозрение что собрали неправильно. В комплекте была желтая шайба с проточками, в каком месте она устанавливается:geek:, если в верхней части, то полюбому вверх ногами засунули и она смазке ходу не дает, даже вдшка стоит лужей.
[QUOTE=DmitriiS;135551]Здравствуйте! Помогите плз, какой порядок сборки шкворня на 815? На сто заменили шкворня, поставили CEI, через 400 км решил шприцануть, а на левом с верхней крышки обратно прет. Причем между балкой и цапфой сухо по ходу с самого сто, в отличии от остальных соединений. Уплотнял крышку, давил так что мама не горюй, бестолку! Есть подозрение что собрали неправильно. В комплекте была желтая шайба с проточками, в каком месте она устанавливается:geek:, если в верхней части, то полюбому вверх ногами засунули и она смазке ходу не дает, даже вдшка стоит лужей.[/Q
Добрый день,как правильно устанавливают желтую шайбу? Понятно что в верхнюю часть цапфы,прорезью на верх(к цапфе) или прорезью в низ(к балке)?
- - - Добавлено - - -
И кто какого производителя ставит? Пробовали Sampa и CEI. CEI больше понравился,хотя и в два раза дороже Sampa (около 5500р)