Ремкомплект суппорта KNORR-BREMSE
Вид для печати
Ремкомплект суппорта KNORR-BREMSE
хочу перебрать супорта !!!! подводные камни есть? и где можно посмотреть хронологию действий ?
Какой фирмы лучше ставить ремкоплекты супортов !!! Кнор конечно хорошо, но по-моему дороговато !!! на 2 машины в копейку выйдет !!!! есть альтернатива ? или все таки скупой платит дважды (w00t)Цитата:
Сообщение от vitalj909
Примерная хронология ремонта суппорта находится в описании рем. к-кта, в коробочке, а по поводу "Кнорр" могу сказать следующее:
- экспериментов с ценой и производителем за долгие 10 лет работы было не мало, итог данных мероприятий - один, хочешь качество, но подешевле - неоригинал по названию должен совпадать с названием запчасти лежащей в коробке мерседес (как правило на самой запчасти или в документации предлагающейся), в данном случае (с тормозами) это "Кнорр" или "Вабко", в фильтрах - "Хенгст", в подвеске как правило "Лимфёрдер", и т.д.
В рем.комплекте 2 вида смазки одна тем ней другая светлей какую куда мазать?
Парни у меня стоит задний правый суппорт от валдая,разницу в тормозах вообще не ощутил,уже второй год.
ГАЗ-33104 Валдай
Двигатель — ММЗ Д-245.7Е-3
Рабочий объём, л — 4,75
Номинальная мощность кВт (л.с.)/(об/мин) — 87,5 (119) / 2400
Снаряженная масса, кг — 3545
Полная масса, кг — 7400
Максимальная скорость, км/час — 95
Время разгона до 80 км/ч, секунд — 45
Средний расход топлива, л/100 км (по ГОСТ 20306-90) при скорости 60 км/ч — 13
при скорости 80 км/ч — 18
!!!у валдая полная масса авто такаяже как у атего значит можно ставить суппорта -разницы в нагрузке на суппорт не должно быть!!!
и конечно завод изготовитель этого не одобрит )))
тормозные усилия не знаю но проверить легко-при выключенном зажигании(или отключенным абс)авто должно тормозить юзом всеми 4 колёсами при нажатии педали тормоза в пол)
А у кого вяло тормозит - у того возможно колодки ещё не притёрлись к диску после их замены, или сделаны накладки из дешёвого жесткого материала.
и вопрос к темт кто уже поставил волдаевские суппорта, скажите:
1)датчик износа колодок есть на валдаевском суппорте, его можно подключить в атеговскую проводку ?
2)левый и правый суппорта отличаются на валдае?
ато мож они ещё капризнее чем атеговские?
если подходит суппорт от валдая тогда подскажите, а тормозные камеры и энерго аккумуляторы подойдут от Валдая на Атеговский суппорт (по шпилькам и посадочному месту)
воздушные шланги понятно что можно переделать
или наоборот к волдаевским суппортам подходят атеговские тормозные пневмокамеры и энергоаккумуляторы?
boss подскажи пожалуйста сколько будет стоить у вас задний левый супорт? и заднии тормозные диски ? и пересылка их в Лен .обл гЛуга от Москвы 600 км? атего 815 2000гв /win:wdb9700151k508467
суппорт подходит но только вместе со скобой валдаевской.на мерсовскую скобу не подойдёт.и энергачи подходят только крепление трубок переделаешь.Цитата:
Сообщение от лунин
все подходит все работает.только разницы в цене нет совсем.там производитель кнорр.а у нас либо кнорр либо вабко.хрен редки не слаще.цены одинаковые
на новые суппорта цены одинаковые спору нет, а валдаевский секонд хендЦитата:
Сообщение от tochilin
намного дешевле чем атеговский
Очень часто недавно отремонтированные суппорта начинают снова болтаться на направляющих, причина тому недостаток конструкции первых серий суппортов Knorr-bremse (тип SB5.../SB6.../SB...7), а именно проблема возникает из-за резиновой втулки направляющей, вокруг которой очень хорошо попадает вода с песком как в наружный зазор суппорта и резиновой втулки, так и между ней и направляющей. Со временем на моделях с 2002 г.в. суппорта модернизировали (тип SN5.../SN6.../SN7...), в которых эту направляющую изготовили из силумина с прорезиненной внутренней полостью и защитной губой, препятствующей попаданию абразива в зазор с направляющей. Ниже иллюстрация ремкомплекта нового образца:
http://s018.radikal.ru/i515/1303/ce/65fe84c8e8e0.jpg
Ремкомплекты нового образца (тип SN) в старые суппорта (тип SB) можно без проблем установить, если посадочное место резиновой втулки в суппорте не вымыло до овального состояния. Если оно таки прослаблено, то потребуется на координатке рассверливание канала и внедрение металлической втулки со стандартным внутренним посадочным диаметром. Выходное отверстие в суппортах типа SB имеет диаметр 35 мм, типа SN - 39 мм, существуют универсальные комплекты, в которых модернизированная втулка направляющей (поз. 6 на иллюстрациях) комплектуется двумя конечными кольцами (под тип и SB, и SN), которые свободно переставляются, а также резиновый гофровый пыльник направляющей в бронзовой втулке заменён металлическим колпачком (для типа SB, поз. 10 на фото) или заглушкой (для типа SN, поз. 10А). Установка ремкомплектов нового образца в суппорта старого намного продлит срок их службы без ремонта, при этом цены на них такие же. Ниже Вашему вниманию универсальный ремкомплект, подходящий как для суппортов тип SB, так и SN, с направляющими диам. 32 и 36 мм, Knorr nr. K001532, Trucktechnic CKSK.6 (он на фото):
http://s018.radikal.ru/i517/1303/25/40d5edc19297.jpg
и отдельно втулка нового образца наружным диаметром 40 мм (с переставляемыми кольцами под два типа):
http://i036.radikal.ru/1303/7d/98c16a625366.jpg
Кстати, фирменные ремкомплекты Trucktechnic (подразделения Meritor) существенно дешевле Knorr-bremse и, несмотря на made in Taiwan или made in China, они достаточно высокого качества (хотя даже и их умудряются подделывать в том же Китае).
Ещё, к предыдущему сообщению хотел бы добавить поправку, что на Атего 8-10 серии с 2004 года стали устанавливать суппорта серии SN5..., на них стоят уже обе направляющие диаметром 30 мм и туда идёт свой ремкомплект Knorr K001928 (на фото аналог по Majorsell P66RK003A):
http://www.majorsell.co.uk/acatalog/P66RK003A.jpg
и нажимного пятака Knorr K001929 (на фото аналог по Majorsell P66RK004):
http://www.majorsell.co.uk/acatalog/P66RK004.jpg
Такие же точно ремкомплекты идут и на валдаевские суппорты.
autotir Можешь подсказать этот (Knorr K001929 (на фото аналог по Majorsell P66RK004):ремкомплект подойдёт на мой мерин? Мой VIN WDB9702581K359323
Спасибо!
нет, у тебя 12-ая серия Atego и суппорты стоят SB6..., поэтому покупаешь ремкомплект направляющих Knorr nr. K001532, Trucktechnic CKSK.6 и ставишь алюминиевую втулку с ободком на 35 мм (позиция 6 на фото), главное, чтобы отверстие, в котором стояла родная резиновая втулка не было разбитым, иначе придётся его восстанавливать на координатке. А вместо гофрированного чёрного пыльника на другой направляющей применяется металлическая крышка с резиновым кольцом (позиция 10 на фото).Цитата:
Сообщение от serhio
autotir Спасибо большое за ответ, а в этом ремкомплекте Knorr K001532 будут такие пыльники как на фото? И чем он отличается от KNORR K000132 (я раньше такой менял)
И вообще может ты занимаешься продажей запчастей? Я бы купил!
пыльники на "пятаки" (2 шт.) идут в отдельном ремкомплекте Knorr К010604 (Trucktechnic CKSK.4), а ремкомплект Knorr K001532 отличается от KNORR K000132 втулкой направляющей в силуминовом корпусе с пылезащитной губой (поз. 6) вместо просто резиновой втулки с кольцевым наружным буртиком (на моём фото на фоне коробочки Trucktechnic детали выложены аналогично твоим на фоне кноровской и видно, какие детали и чем отличаются).Цитата:
Сообщение от serhio
Какую смазку купить,для внутренностей суппорта(производитель,мар кировка,цвет)? Как обильно смазывать? (Ремонт).
Очень просто. Износится 99% короткая втулка. На передних колесах покачать суппорт вверх вниз за край с короткой втулкой (она как раз на рисунках выше), если есть люфт-ремкомплект вам в зубы.Цитата:
Сообщение от Andryukha.Andreev
На задних суппорта расположены вертикально. Снять с ручника и покачать вбок, если есть люфт-ремкомплект в зубы.
Существуют ремкомплекты просто коротких втулок, можно менять не снимая суппорт.
1. так должно быть? Нет, так быть не должно, но как правило бывает у всех)Цитата:
Сообщение от Andryukha.Andreev
2. можно ли их поджать? Поджать нельзя, не чему там поджимать.
3. что будет если так ездить? По прошествии некторого времени разобьется сам суппорт, ремкомплекты уже не помогут.
Я смазывал мобиловской синей.Цитата:
Сообщение от Yakovlev1983
Знаю точно,
если смазал синей - можешь снимать, чистить, продувать и смазать той которая предназначена для этой цели,
т.к. синяя не для смазки суппорта - загустевает, закоксовывается.
(Тоже так же сделал). Сказали что используется белая, та что идет в knorr-овских ремкомплектах в пакетиках маленьких.
А где ее купить чтоб хватило смазать механизм внутри ?
на фото видна втулка люфт в ней 100%, подскажите плиз з номер ремкоплекта для этих втулок. Кто поможет приобрести этот ремкомплект? Буду очень рад и благодарен.Цитата:
Сообщение от euggusev
Какой серии у тебя стоят суппорта? 5-й, 6-й? (17,5", 19,5"?)Цитата:
Сообщение от Andryukha.Andreev
wdb9700131k719032
815 атега
диски 17.5
родные суппорта у Вас SB5003/SB5013, на них лучше поставить ремкомплекты со втулкой нового образца как в ремкомплекте направляющих втулок Trucktechnic CKSK.6, или Knorr K001532, или Knorr K048396K50 и "пятаков" Trucktechnic CKSK.4 или Knorr K010604 (в комплекте 2 шт.), бывает такое, что предыдущий владелец или сервис могли заменить какой-то из суппортов на новый тип SN5003/SN5013 или же SN5006/SN5016, то туда уже идёт ремкомплект направляющих втулок Knorr K001928 и "пятаков" Knorr K001929.Цитата:
Сообщение от Andryukha.Andreev
На суппорте на герметике наклеена лейба с обозначением, по которой можно его идентифицировать, да и по размеру направляющие разные в SB5... 32 и 36 мм диаметром, в SN5... по 30 мм обе.
Неоткручивается болт под шестигранник на 14.
Сломал две головки. Как его вы крутить.чтобы поменять втулку.
Предварительно перед откручиванием, взять короткий шестигранник , чтобы можно было ударить, два-три удара в торец-решают проблему.Цитата:
Сообщение от Andryukha.Andreev
Мы пользуемся исключительно хорошим инструментом: jonnesway Проблемм с откручиванием этих болтов не наблюдалось. Другим шестигранником туда даже не полезу...чуть сорвать грани и пипец.Цитата:
Сообщение от Andryukha.Andreev
Вот такие приспособы намного облегчают уродство над собой.Ударную отвертку можно заменить куском старого воротка, отпилив его.Ударный ключ на 24, поможет без проблем открутить 6 болтов на суппорте, только одной рукой придерживать когда бить.Да и вообще все крепежи откручиваю только после удара в торец через обрезаный вороток и головку, конфигурация гаек и болтов позволяет делать это.
Столкнулся с ремкомп. Truck Technic CKSK.1 ремонтировали передние супорта на 1517 2000г., так длинная направляющая и болт на 20 мм длиннее.
Длиннее по сравнению с чем? Если по сравнению с Truck Technic CKSK.6, то так и должно быть.Цитата:
Сообщение от Mers1217
Заклинило суппорт. Хотим разобрать поменять рем. комплект. Всё раскрутили, а цилиндр отжать не можем. Надо его отжимать вообще? И что делать?
а зачем его отжымать ? его крутить надо :thumbsdow
Крутить как и где?
где датчик тормозных колодок , там пробочка ее сннимаешь и головкой на 10 разводишь , а если не крутится то супорт разбирай , резьба закисла
У меня есть болт-звёздочка на 8-мь закрытая рез.колпачком, он крутится но срывается. Бля уже третий день корячимся с этим говном.
Рассказываю популярно:Цитата:
Сообщение от alexander volkov
1. Где именно заклинил? Если в направляющих, то сам суппорт разбирать не нужно. Его нужно снять и перепресовать направляющие с соответствующим ремкомплектом.
2. Если заклинил внутри, то:
-скорей всего заржавел палец с резьбой (который на колодки давит). Проверить это можно сняв резиновую пробку сзади суппорта, взять ключ на 8 и попробовать покрутить. В одну сторону палец должен выходить (сжимать колодки) в другую (с щелчками) входить (разжимать колодки). Если все крутиться значит суппорт разбирать не нужно. Не переусердствовать с ключем на 8, можно угробить звездочку.
-если заржавел (не крутиться). Снимаем суппорт. Разбираем. Сбиваем пятак на пальце. Вынимаем палец вместе со всеми кишками. Берем палец с упором в который он вкручен и греем до красна. Выкручиваем. Прогоняем несколько раз, должен крутиться свободно. Все смазываем и ставим обратно.
вопросы? ;)
Как определить что клинит? Симптомы такие ,нажимаем на педаль торм. суппорт давит, а назад не отходит. Его перекашивает. По поводу звезды на 8-мь. Она у нас крутиться ,но ничего не происходит. Видимо сорвана. Ответы?
П.С. Водила сейчас пытается снять полностью.