в оригинале KNORR идёт белая смазка II14525 (5 грамм) или II32868 (500 грамм), которой является Fuchs RENOLIT HLT 2.
Вложение 5235 Вложение 5236 Вложение 5238
Вид для печати
в оригинале KNORR идёт белая смазка II14525 (5 грамм) или II32868 (500 грамм), которой является Fuchs RENOLIT HLT 2.
Вложение 5235 Вложение 5236 Вложение 5238
Рем.комплект не оригинал,видимо поэтому и смазка была красная.
Meritor и их подразделение Trucktechnic для смазки направляющих и внутренностей суппортов используют красную синтетическую смазку на глинистой основе Mobiltemp SHC 32 (-50°C...+180°C), спецификация Meritor O-645, так что переживать не стоит.
Вложение 5291
http://www.mobil.com/Russia-Russian/...ltemp_SHC.aspx
Кстати, во внутренностях суппортов нельзя использовать смазки на литиевой основе.
Ребята,кто подскажет,такая смазка подойдет или нет?
А че не подойдёт то,написано же для суппортов и температура. Я взял ликви моли от -40 до +1300 градусов. Тоже для суппортов написано,
А то в Спутнике-Камин на Казанской объездной развели меня на Volvo(желтого цвета) туба на 400 грамм.В интернете нашел она литиевая.Мы говорит ей только суппорта мажем.
я уже писал.просто налил чутка транмиссионки и гоняю уже который год.все крутиться и работает
нее напрвляйки просто смазкой от шкворней размешаной с транссмиссией намазал или в пакетах с направляйками идет тоже с маслом мешаю.а в суппорт в механизм залил просто масла.после всех фирмовых смазок суппортов.закисшие насмерть винты.