Забыл добавить, авто 2012 года. Пробег 450 тыс.км. двигатель OM904LA 177л.с.
Есть одна особенность, турбину хорошо слышно до 1600 оборотов, после не слышно. Если идёшь в подъем, то обороты до 1500 падают быстро, затем медленнее. Также заметил, что в меню MR самодиагностики первый пункт это крутящий момет номинальный и показывает в диапазоне от 1000 до 2000 оборотов 680 нм. А второй пункт, это фактический крутящий момент и после 1400 оборотов он снижается, к 2000 оборотов равен 600 нм. Есть подозрения на клапан вестгейта, но судя по датчику наддува турбина дует нормально. Если у кого появятся какие мысли, напишите пожалуйста
Всем здравствуйте. Авто атего 1518. Проблема: плохо тянет, большой расход топлива, примерно 24 - 25 пустой. По ровнине может разогнаться до 100 км/ч. Чуть подъем, скорость падает, даже если предварительно разогнался до 100 км/ч. Насос низкого давления на холостых 4,5; когда газуешь 6,5. Распылители менял, pld диагностировал. Давление наддува, судя по датчику, под нагрузкой 2,7 - 3. Фильтра новые. Ошибок нет. Авто пустое весит 7 т. Воздуха от бака до двигателя нет (установлен прозрачный топливопровод). Диагностику делал, сказали все НОРМ. Компрессия судя по электронной диагностике тоже норм. Расход груженный 6 т примерно 28 литров. Заслонка горного тормоза открыта. Интеркуллер новый. Патрубки интеркуллера проверял. Клапан обратку новый оригинальный.