Расскажу про себя,с блока мр идёт желточерный и через шпильку на втягивающем идёт на реле упр тонким проводом, один толстый провод с главной клеммы втягивающего идёт на реле упр и возвращается толстым на втягивающее под винт ( под крестовую отвертку), ошибок нет, заводится лихо, реле управления перенёс прямо на массу через пластину( повыше чтоб грязи меньше). На днях после езды по "морям и океанам" которые разлились по дорогам стал заводить через пять минут после остановки, еле завелась, будто Аккумы разрядились, еле крутил, след раз также. Потом все в норму пришло, подозреваю что вода всё-таки в стартер просочилась и в щётки попала(типа контакт с ротором плохой был)